[发明专利]一种保险杠吸能块装置及具有该吸能块的防撞装置

说明书

本发明涉及汽车配件技术领域，提供了一种保险杠吸能块装置及具有该吸能块的防撞装置，包括保险杠壳体和吸能块，所述保险杠壳体的外部表面固定贴合有保险杠蒙皮，所述保险杠蒙皮的右侧固定设定有连接凹凸板，所述吸能块的外部表面固定安装有固定钣金。本发明通过空心槽、吸能块、防撞板、固定板、扇形板、空心块和中间槽的配合使用，通过设计空心凸台结构，有效的降低行人与车辆前部碰撞的侧向冲击力，减小腿部伤害，避免行人腿部发生骨折的伤害，通过扇形结构，以及均匀布置的中空结构，有效的增加了低速碰撞的吸能块的吸能面积，且一体式结构设计，生产加工简单，成本低廉，安装方便。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种保险杠吸能块装置及具有该吸能块的防撞装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

商用车零部件企业是一个行业细分度较高的行业，大多为新兴的个体性企业，对于这些中小企业而言，前期投入的资金压力已经很大，并且投产后的利润也不高，因此要想让它们加大研发的投入就相对困难，而且在一定时期内汽配原材料价格不断攀升，企业在原材料方面就需要支付很大一部分资金，汽车的前方配件的安全均需要保险杠的保护，通过保险杠对汽车配件的保护增加汽车的安全性，提高对驾驶人员的保护，降低安全隐患。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种保险杠吸能块装置及具有该吸能块的防撞装置，具备整体是一体式结构能够起到较高的保护措施，并且生产加工简单，成本低廉，安装方便，同时有效的降低行人与车辆前部碰撞的侧向冲击力，减小腿部伤害，有效的降低低速碰撞时，对于汽车内部结构的受损程度等优点，解决了吸能块结构复杂，有的由多个零部件构成，装配效率低，现有结构不能在低速碰撞过程中，有效的保护行人腿部安全，吸能块主要作用为在发生碰撞时，吸收碰撞能力，减少或者避免碰撞时对人腿部的伤害，以及对车辆内部结构的破坏的问题。

为实现上述整体是一体式结构能够起到较高的保护措施，并且生产加工简单，成本低廉，安装方便，同时有效的降低行人与车辆前部碰撞的侧向冲击力，减小腿部伤害，有效的降低低速碰撞时，对于汽车内部结构的受损程度的目的，本发明提供如下技术方案：一种保险杠吸能块装置及具有该吸能块的防撞装置，包括保险杠壳体和吸能块，所述保险杠壳体的外部表面固定贴合有保险杠蒙皮，所述保险杠蒙皮的右侧固定设定有连接凹凸板，所述吸能块的外部表面固定安装有固定钣金，所述吸能块位于连接凹凸板的左侧，所述固定钣金的中间固定设定有空心槽，所述空心槽的下方平行设定有连接块，所述连接块的外部表面固定设定有固定孔，所述固定孔的上方右侧平行设定有防撞板。

所述防撞板的右侧平行设定有固定板，所述固定板的外部表面固定安装有螺丝，所述螺丝的左侧平行设定有扇形板，所述扇形板的右侧中间固定设定有空心块，所述空心块之间固定设定有中间槽，所述中间槽右侧中间固定设定有定位块，所述定位块的下方左侧平行设定有U型板，所述U型板的上方平行设定有车牌板，所述车牌板的上方右侧平行设定有安装口，所述安装口的上方固定设定有灯孔，所述灯孔的右侧平行设定有连接孔。

优选的，所述保险杠壳体的外部表面与保险杠蒙皮的外部表面之间紧密贴合，且保险杠蒙皮的中轴线与连接凹凸板的外部表面之间相互垂直。

优选的，所述吸能块为空心凸台结构，且吸能块的外部表面与固定钣金的外部表面之间紧密贴合。

优选的，所述空心槽的中轴线与连接块的外部表面之间相互垂直，且连接块可通过螺栓与汽车连接固定。

优选的，所述固定孔的中轴线与防撞板的外部表面之间相互垂直，且防撞板的中轴线与固定孔的中轴线之间相互平行。

优选的，所述固定板与螺丝卡合连接，且螺丝贯穿固定板的内部。