[发明专利]一种挡铁与极靴一体球型活塞结构的反比例减压电磁阀

说明书

本发明涉及一种挡铁与极靴一体球型活塞结构的反比例减压电磁阀，包括：轭铁，垫片，主弹簧，衔铁，接插件，薄膜，下磁路板，阀体，活塞，复位弹簧，阀座，线圈，挡铁。该挡铁与极靴一体球型活塞结构的反比例减压电磁阀，调节精度高，压力波动小，使用寿命长，抗污染能力强，制造工艺性好。

技术领域

本发明专利涉及一种比例减压电磁阀，尤其是用于车辆液压系统的精确压力控制的一种挡铁与极靴一体球型活塞结构的反比例减压电磁阀。

背景技术

反比例减压阀在车辆液压系统中大量使用，用于控制液体压力驱动机械机构工作，尤其是齿轮箱内驱动高压离合器的啮合。

中国专利申请号“200880005948.9”给出了一种典型的两位三通反比例减压电磁阀结构。采用极靴（该专利附图中序号35）、挡铁（该专利附图中序号34）和衔铁（该专利附图中序号36）组合形成磁分路器结构，实现电磁铁输出电磁力与输入到线圈的电流之间一一对应的关系。其采用了台阶式主阀结构，实现调压阀功能。但是，台阶式主阀加工难度较大，对加工设备和质量管理都有严格要求，批产难度较大。其采用的传统的磁分路器结构，衔铁（该专利附图中序号36）与极靴（该专利附图中序号35）以及挡铁（该专利附图中序号34）与衔铁（该专利附图中序号36）之间间隙较大，磁阻较大，导致电磁阀的能量利用率不好。由于结构的限制及工作环境的恶劣，该产品长期存在使用后，污染物进入电磁铁内部，导致电磁铁工作卡滞电磁阀失效的问题。

中国专利申请号“201210539934.3”给出了另外一种两位三通反比例减压电磁阀结构。其采用了双支撑结构的衔铁衔铁（该专利附图中序号8）安装方式，不仅零部件制造难度较大（尤其是批量生产时），而且产品装配过程有较高要求，存在产品合格率不高的隐患。其主阀采用了圆柱形活塞结构，对阀芯（该专利附图中序号2）上的内孔（该专利附图中序号2g）加工要求较高，不仅零部件加工生产节拍较慢，并且零件的一次直通率偏低。该结构虽然抗污染能力高于中国专利申请号“200880005948.9”中的结构，但仍需解决加工难度大，抗污染能力不够高的问题。

由上述，现有结构存在加工难度大，质量不稳定，抗污染能力不高容易出现机械结构卡死电磁阀失效，以及使用范围受限等缺点。

发明内容

为了解决现有反比例减压电磁阀存在的加工难度大，质量不稳定，抗污染能力不高容易出现机械结构卡死电磁阀失效等缺点，本发明专利目的是提供一种加工难度较低，压力调节特性好，抗污染能力强的挡铁与极靴一体球型活塞结构的反比例减压电磁阀。

为实现本发明的技术目的，本发明采用的技术方案是：(详见权利要求书)

本发明专利所具有的优点：

1、本发明专利采用挡铁与极靴一体式的比例电磁铁结构，磁能利用率高，电磁阀结构紧凑，体积小。

2、本发明专利采用挡铁与极靴一体式的比例电磁铁结构，采用薄膜和衔铁组成摩擦副，摩擦系数小，电磁阀调压性能优良。

3、本发明专利采用挡铁与极靴一体式的比例电磁铁结构，采用薄膜和衔铁组成摩擦副，电磁阀本身具有清理污染物的功能，抗污染能力好。

4、本发明专利采用挡铁与极靴一体式的比例电磁铁结构，电磁阀组装稳定性好，批量生产质量稳定性好。

5、本发明专利采用球型活塞的压力调节主阀结构，抗污染性能好，加工难度低，批量生产质量稳定性好。

附图说明

图1为本发明专利一种挡铁与极靴一体球型活塞结构的反比例减压电磁阀的结构原理图；

图2为本发明专利一种挡铁与极靴一体球型活塞结构的反比例减压电磁阀工作时的原理图。