[发明专利]集成式车站隧道通风系统及其排烟方法

权利要求书

1.一种集成式车站隧道通风系统，用于车站的第一隧道和第二隧道分别与车站外界空间交换空气，所述第一隧道和所述第二隧道对应分布于站台公共区沿长度方向的相对两侧，其特征在于，包括两个第一车站隧道通风系统、两个第二车站隧道通风系统以及两个区间隧道通风系统，两个所述第一车站隧道通风系统均设置于所述第一隧道中对应所述站台公共区的位置处，且两个所述第一车站隧道通风系统分别沿站台中心线对称布置；两个所述第二车站隧道通风系统均设置于所述第二隧道中对应所述站台公共区的位置处，且两个所述第二车站隧道通风系统分别沿站台中心线对称布置；两个所述区间隧道通风系统对称布置于所述站台公共区的两端，且其中一个所述区间隧道通风系统分别与其中一个所述第一车站隧道通风系统和其中一个所述第二车站隧道通风系统对应相连，另一个所述区间隧道通风系统分别与另一个所述第一车站隧道通风系统和另一个所述第二车站隧道通风系统对应相连；各所述区间隧道通风系统均包括第一排烟风口和第二排烟风口，所述第一排烟风口位于所述第一隧道内的区间隧道与车站隧道连接区域的顶部，所述第二排烟风口位于所述第二隧道内的区间隧道与车站隧道连接区域的顶部；各所述第一车站隧道通风系统均包括第三排烟风口，所述第三排烟风口位于所述第一隧道内的车站隧道顶部；各所述第二车站隧道通风系统均包括第四排烟风口，所述第四排烟风口位于所述第二隧道内的车站隧道顶部；

各所述区间隧道通风系统均包括第一排烟风道、第二排烟风道、第三排烟风道、第四排烟风道、第五排烟风道和第六排烟风道，所述第二排烟风道的两端分别与所述第一排烟风道、所述第五排烟风道对应连接，所述第四排烟风道的两端分别与所述第一排烟风道、所述第五排烟风道对应连接，所述第三排烟风道的两端分别与所述第二排烟风道、所述第四排烟风道对应连接，所述第六排烟风道的一端连接所述第五排烟风道，所述第六排烟风道的另一端分别连接所述第一车站隧道通风系统和所述第二车站隧道通风系统；

所述第一排烟风道的一端连接所述第一排烟风口，所述第一排烟风道的另一端连接第一排烟风井；所述第五排烟风道的一端连接所述第二排烟风口，所述第五排烟风道的另一端连接第二排烟风井；所述第三排烟风道上分别设有两个第一消音器和一个第一排烟风机，所述第一排烟风机位于两个所述第一消音器之间；在所述第二排烟风道与所述第四排烟风道之间的所述第五排烟风道上分别设有两个第二消音器和一个第二排烟风机，所述第二排烟风机位于两个所述第二消音器之间。

2.根据权利要求1所述的集成式车站隧道通风系统，其特征在于，在所述第一排烟风道上靠近所述第一排烟风口的位置处设有第一风阀；在所述第二排烟风道与所述第四排烟风道之间的所述第一排烟风道上设有第二风阀；在所述第三排烟风道上靠近所述第二排烟风道的位置处设有第三风阀；在所述第五排烟风道上靠近所述第二排烟风口的位置处设有第四风阀；在所述第二排烟风道与所述第四排烟风道之间的所述第五排烟风道上设有第五风阀，所述第五风阀设置于靠近所述第二排烟风道的位置处；在所述第二排烟风道上靠近所述第五排烟风道的位置处设有第六风阀；在所述第六排烟风道上设有第七风阀。

3.根据权利要求1所述的集成式车站隧道通风系统，其特征在于，各所述第一车站隧道通风系统均包括第七排烟风道，两个所述第七排烟风道分别与两个所述第六排烟风道对应连接；在所述第七排烟风道上与所述第六排烟风道的连接处设有第八风阀；

各所述第二车站隧道通风系统均包括第八排烟风道，两个所述第八排烟风道分别与两个所述第六排烟风道对应连接；在所述第八排烟风道上与所述第六排烟风道的连接处设有第九风阀。

4.根据权利要求3所述的集成式车站隧道通风系统，其特征在于，各所述第七排烟风道上均设有至少一个所述第三排烟风口；

各所述第八排烟风道上均设有至少一个所述第四排烟风口；

各所述第四排烟风道上均设有第十风阀，所述第十风阀设置于所述第一排烟风道与所述第三排烟风道之间，或所述第十风阀设置于所述第五排烟风道与所述第三排烟风道之间。