[发明专利]用于检测机动车辆的移动通信系统中的天线缺陷的方法在审
申请号: | 202110343065.6 | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN114070434A | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | M·阿米尼卡沙尼;S·T·德罗斯特;D·M·乔治 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | H04B17/17 | 分类号: | H04B17/17;H04B17/29 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 郑勇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 检测 机动车辆 移动 通信 系统 中的 天线 缺陷 方法 | ||
1.一种机动车辆的移动通信系统,所述移动通信系统包括:
主天线,用于接收参考信号;
远程信息处理模块,具有处理器和包括计算机程序代码的至少一个存储器,所述至少一个存储器和所述计算机程序代码配置为与所述处理器一起,使所述系统至少:
检测预定的车辆事件;
响应于检测到所述预定的车辆事件,测量在所述主天线处接收到的所述参考信号的主信号质量;
响应于测量所述主信号质量,确定最大主信号质量;
将所述最大主信号质量与阈值进行比较;以及
响应于确定所述最大主信号质量低于所述阈值,确定所述主天线中的缺陷并激活与所述缺陷相关联的诊断故障代码。
2.根据权利要求1所述的移动通信系统,还包括:
辅天线,用于接收所述参考信号,其中,所述辅天线位于所述车辆的外壳内;
其中,所述至少一个存储器和所述计算机程序代码配置为与所述处理器一起,使所述系统至少:
测量在所述辅天线处接收到的所述参考信号的辅信号质量;
响应于测量所述辅信号质量,确定最大辅信号质量;以及
定义所述阈值包括所述最大辅信号质量。
3.根据权利要求2所述的移动通信系统,其中,所述至少一个存储器和所述计算机程序代码配置为与所述处理器一起,使所述系统至少:
初始化用于跟踪缺陷计数的故障计数器;
响应于确定缺陷,将所述缺陷计数增加一个增量;以及
将所述缺陷计数与最小故障计数进行比较;
其中,至少响应于确定所述缺陷计数低于所述最小故障计数,测量所述最大主信号质量。
4.根据权利要求3所述的移动通信系统,还包括所述至少一个存储器和所述计算机程序代码配置为与所述处理器一起,使所述系统至少:
检测与所述主天线的缺陷相关联的诊断故障代码,其中,所述诊断故障代码具有激活状态和去激活状态中的一个;
响应于检测到所述诊断故障代码的激活状态,检测所述主天线具有启用状态和禁用状态中的一个;以及
响应于检测到所述主天线具有所述禁用状态,启用所述主天线;
其中,响应于启用所述主天线和检测到所述主天线具有所述启用状态中的一个,初始化所述故障计数器。
5.根据权利要求3所述的移动通信系统,还包括所述至少一个存储器和所述计算机程序代码配置为与所述处理器一起,使所述系统至少:
响应于激活与所述缺陷相关联的所述诊断故障代码,禁用所述主天线。
6.根据权利要求5所述的移动通信系统,其中,所述预定的车辆事件是车辆的点火“开”模式、驻车档选择和怠速发动机模式中的一个。
7.根据权利要求2所述的移动通信系统,还包括:
接收所述参考信号的多个所述主天线;
其中,所述至少一个存储器和所述计算机程序代码配置为与所述处理器一起,使所述系统至少:
响应于检测到所述预定的车辆事件,测量在所述主天线中的每一个处接收到的所述参考信号的主信号质量;
响应于测量所述主信号质量,确定所述主天线中的相关联的一个的所述最大主信号质量;
将所述主天线中的每一个的最大主信号质量与阈值进行比较;以及
响应于确定相关联的主天线的所述最大主信号质量低于所述阈值,确定所述主天线中的缺陷,并激活与所述缺陷相关联的所述诊断故障代码。
8.根据权利要求7所述的移动通信系统,还包括:
接收所述参考信号的多个所述辅天线;
其中,所述至少一个存储器和所述计算机程序代码配置为与所述处理器一起,使所述系统至少:
测量在所述辅天线中的每一个处接收到的所述参考信号的辅信号质量;
响应于测量所述辅信号质量,确定相关联的辅天线中的每一个的所述最大辅信号质量;
定义所述阈值是所述最大辅信号质量中最高的一个。
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