[发明专利]汽车自动加热方法、装置、设备及存储介质在审
申请号: | 202110343879.X | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN112959965A | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 刘晓宇;林泽鸿 | 申请(专利权)人: | 东风柳州汽车有限公司 |
主分类号: | B60R16/037 | 分类号: | B60R16/037;B60H1/00;H04W4/021;H04W4/02;H04W4/40 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 梁爽 |
地址: | 545000 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 自动 加热 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
1.一种汽车自动加热方法,其特征在于,所述汽车自动加热方法包括以下步骤:
检测目标车辆的当前状态;
在所述当前状态为未启动状态时,查找与所述目标车辆对应的用户终端;
向所述用户终端发送定位指令,并接收所述用户终端根据所述定位指令反馈的定位信息;
根据所述定位信息确定目标用户与所述目标车辆之间的当前距离;
将所述当前距离与预设距离阈值进行比较;
在所述当前距离小于预设距离阈值时,控制所述目标车辆进行自动加热。
2.如权利要求1所述的汽车自动加热方法,其特征在于,所述在所述当前状态为未启动状态时,查找与所述目标车辆对应的用户终端,包括:
在所述当前状态为未启动状态时,检测所述目标车辆的车内环境温度;
将所述车内环境温度与预设环境温度阈值进行比较,并根据比较结果判断是否需要控制目标车辆进行自动加热;
在需要控制目标车辆进行自动加热时,查找与所述目标车辆对应的用户终端。
3.如权利要求2所述的汽车自动加热方法,其特征在于,所述将所述当前距离与预设距离阈值进行比较之前,还包括:
根据所述车内环境温度和预设环境温度阈值确定环境温度差值;
查找所述环境温度差值对应的差值等级,并查找所述差值等级对应的加热时间;
将所述加热时间与预设距离映射表中的待选加热时间进行匹配,所述预设距离映射表中记录有待选加热时间与待选距离阈值之间的对应关系;
根据匹配结果确定目标加热时间;
查找所述目标加热时间对应的待选距离阈值,并将所述目标加热时间对应的待选距离阈值作为预设距离阈值。
4.如权利要求1~3中任一项所述的汽车自动加热方法,其特征在于,所述在所述当前距离小于预设距离阈值时,控制所述目标车辆进行自动加热,包括:
在所述当前距离小于预设距离阈值时,间隔预设时间后向所述用户终端发送验证指令;
接收所述用户终端根据所述验证指令反馈的验证定位信息;
根据所述验证定位信息确定目标用户与目标车辆之间的验证距离;
在所述验证距离小于预设距离阈值时,控制所述目标车辆进行自动加热;
其中,所述控制所述目标车辆进行自动加热,包括:
控制所述目标车辆的方向盘和座椅进行加热;
控制所述目标车辆的车载空调进入运行状态,以对目标车辆的车内环境进行加热。
5.如权利要求1~3中任一项所述的汽车自动加热方法,其特征在于,所述根据所述定位信息确定目标用户与所述目标车辆之间的当前距离,包括:
根据所述定位信息确定所述用户终端的终端位置,并获取所述目标车辆的车辆位置;
根据所述终端位置和所述车辆位置计算所述用户终端与所述目标车辆之间的距离;
将所述用户终端对应的用户作为目标用户;
根据所述用户终端与所述目标车辆之间的距离确定所述目标用户与所述目标车辆之间的当前距离。
6.如权利要求1~3中任一项所述的汽车自动加热方法,其特征在于,所述向所述用户终端发送定位指令,并接收所述用户终端根据所述定位指令反馈的定位信息,包括:
检测与所述目标车辆对应的用户终端的终端数量;
将所述终端数量与预设数量阈值进行比较;
在所述终端数量等于预设数量阈值时,周期性向所述用户终端发送定位指令,并接收所述用户终端根据所述定位指令反馈的定位信息。
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