[发明专利]一种车牌半成品自动生产线有效

专利信息
申请号: 202110343891.0 申请日: 2021-03-31
公开(公告)号: CN112722845B 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 王岩松;和江镇;方志斌;丁德宽 申请(专利权)人: 征图新视(江苏)科技股份有限公司
主分类号: B65G47/91 分类号: B65G47/91;B65G47/82;B65G47/22;B65G57/16;B07C5/02;B07C5/34;B07C5/36;B21D22/02;B21D43/02
代理公司: 常州品益专利代理事务所(普通合伙) 32401 代理人: 王涵江
地址: 213161 江苏省常*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 车牌 半成品 自动生产线
【说明书】:

发明涉及一种车牌半成品自动生产线,包括依次设置的冲压机、半成品下料装置、整形装置、检测机、剔废装置、签注上料机、收料机以及连接上述部件的输送线;车牌坯料通过冲压机制成半成品车牌,半成品下料装置将冲压成型后的半成品车牌放置到输送线上由输送线传输至整形装置;整形装置在传输过程中对半成品车牌通过转向实现运动姿态矫正;检测机对半成品车牌进行检测,将合格的半成品车牌通过输送线输送至签注上料机;签注上料机将输送线上的半成品车牌依次取放至签注机;未被签注上料机取走的半成品车牌由输送线传送至输送线尾端后由所述的收料机进行整理收集。本发明使物料在不同工位间自动传输,降低人工劳动强度,节省人力,提高操作效率。

技术领域

本发明涉及自动化设备技术领域,尤其是一种车牌半成品自动生产线。

背景技术

车牌制作过程中,经冲压成型的车牌需要人工收集并码放整齐,为避免划伤,通常还需要间隔一片翻面码放,然后搬运到签注车间,人工放在签注机进料皮带上,放料前还需要检查产品是否存在缺陷,经签注后人工收料。

因此,现有技术具有以下缺点:①所有冲压成型的车牌需要人工一片一片收集起来,再运送到签注间,耗费人力,且效率低;②每台签注机需要2个人同时操作,一个人上料,一个人收料,耗费人力;③效率低,且存在出错的风险,前端采用人工收料,产品放置方向不一致,每一片产品上料前人工检验并人工核对方向。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:提供一种车牌半成品自动生产线,将车牌半成品生产过程由人工操作实现为自动化生产,减少人工操作过程。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车牌半成品自动生产线,包括依次设置的冲压机、半成品下料装置、整形装置、检测机、剔废装置、签注上料机、收料机以及连接上述部件的输送线;车牌坯料通过冲压机制成半成品车牌,所述的半成品下料装置将冲压成型后的半成品车牌与废料分离并将成型后的半成品车牌依次分隔放置到输送线上由输送线传输至整形装置;所述的整形装置在传输过程中对半成品车牌通过转向实现运动姿态矫正;所述的检测机对半成品车牌进行检测,检测后不合格的半成品车牌通过剔废装置剔除,合格的半成品车牌通过输送线输送至签注上料机;所述的签注上料机将输送线上按次序传送的半成品车牌依次取放至签注机;未被签注上料机取走的半成品车牌由输送线传送至输送线尾端后由所述的收料机进行整理收集。

进一步的说,为了提升生产效率,本发明所述的半成品下料装置为间隔设置在输送线上的多台;所述的签注上料机为间隔设置在输送线上的多台。

进一步的说,本发明所述的半成品下料装置包括接料装置、下料流线以及落料装置;所述的接料装置与冲压机的出料端相连接,接料装置将冲压成型后的半成品车牌传送至下料流线;所述的下料流线将半成品车牌加速传送至落料装置;所述的落料装置对半成品车牌进行限位调整后释放,半成品车牌在重力作用下依次下落至输送线上。

再进一步的说,本发明所述的接料装置与下料流线之间、所述的下料流线与落料装置之间分别设置有进料压轮组件;所述的进料压轮组件设置于下料流线的上方,实现对半成品车牌的下压动作。

进一步的说,本发明所述的接料装置包括接料托板以及传动辊,所述的传动辊转动带动半成品车牌进入下料流线。

再进一步的说,本发明所述的落料装置包括开合流道,所述的开合流道的前端设置有缓冲阻挡组件,所述的开合流道的后端设置有限位组件;半成品车牌通过下料流线加速后进入开合流道,所述的缓冲阻挡组件以及限位组件分别对进入开合流道中的半成品车牌进行前、后两个方向的限位;半成品车牌被限定在一个固定范围内后,所述的开合流道打开,半成品车牌下落。

更进一步的说,本发明所述的开合流道由左、右两侧挡板组成;所述的左、右两侧挡板的上部分别与左、右两侧气缸连接,所述的左、右两侧挡板的下部分别设置有多个并排设置用于承托半成品车牌的滚轮,半成品车牌通过下料流线加速后落入滚轮上;开合流道的打开与关闭通过左、右两侧气缸的伸缩实现。

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