[发明专利]一种中小功率涡桨涡轴发动机的润油滑油系统

说明书

本发明公开了一种中小功率涡桨涡轴发动机的润油滑油系统，包括进油结构、出油结构、底盘、安装孔、出油头、出油软管和电源线，进油结构底部与出油结构相连接，出油结构底侧固定连接有底盘，本发明通过优化设置了进油结构和出油结构，以驱动电机作为动力源，通过主动齿轮与外齿轮圈的配合带动圆筒转动，可在加入润滑油后使润滑油经过滤棉的过滤后甩入筒座内储存，并且以电动机作为动力源带动推片在矩形仓座内移动将润滑油挤出润滑，通过改变电动机的转速以改变润滑油排出的速率，从而可对发动机的元部件处实现预润滑或润滑，安装方便且处理效率高。

技术领域

本发明涉及发动机润油滑油相关领域，具体是一种中小功率涡桨涡轴发动机的润油滑油系统。

背景技术

微型涡桨/涡轴发动机是指200kW功率以下涡轮发动机，微型微型涡桨/涡轴发动机与传统活塞发动机相比具有更优异的高空性能(可达8000m，活塞发动机一般不超过4500m)、更好的高速性能(最高可达800km/h)、更高的功重比(约为活塞发动机的2倍)、更小的振动等诸多优点；微型涡桨/涡轴发动机通常利用润油滑油系统对各运动部件润滑以减少部件之间的摩擦。

当现有技术中小功率涡桨涡轴发动机的润油滑油系统的结构复杂，在添加储存润滑油时不便对润滑油进行精滤，并且部件的润滑和预润滑过程中分开处理，生产成本高，安装不便且处理效率相对较差。

发明内容

因此，为了解决上述不足，本发明在此提供一种中小功率涡桨涡轴发动机的润油滑油系统。

本发明是这样实现的，构造一种中小功率涡桨涡轴发动机的润油滑油系统，该装置包括润滑主体，所述润滑主体包括进油结构、出油结构、底盘、安装孔、出油头、出油软管和电源线，所述进油结构底部与出油结构相连接，所述出油结构底侧固定连接有底盘，所述底盘外表面开设有安装孔，所述出油结构左部底侧贯穿固定有出油头，所述出油头左侧与出油软管相连接，所述出油结构后部右侧设置有电源线。

优选的，所述进油结构包括筒座、加强柱、顶架、加油口、盖板、顶盖和精滤组件，所述筒座底部与出油结构相连接，所述筒座外表面固定连接有加强柱，所述筒座前部顶侧开设有加油口，并且筒座顶端面一体成型有顶架，所述加油口前端面通过螺栓锁紧固定有盖板，所述顶架顶侧通过螺栓与顶盖锁紧固定，所述精滤组件设置于筒座内部前上侧。

优选的，所述精滤组件与加油口在同一水平高度上且位置相对应。

优选的，所述筒座底侧嵌有锥形斗，并且筒座后部右侧设置有单向气阀。

优选的，所述精滤组件包括防护座、驱动电机、主动齿轮、外齿轮圈和滤筒部件，所述防护座固定连接于筒座内部顶侧，所述防护座内部顶侧通过螺栓锁紧固定有驱动电机，所述驱动电机左侧输出端与主动齿轮相连接，所述主动齿轮底侧与外齿轮圈相啮合，所述外齿轮圈包裹于滤筒部件外部左侧，所述滤筒部件左侧插入筒座内侧与其转动连接。

优选的，所述滤筒部件包括圆筒、空槽、滤棉、支块和侧盖，所述圆筒左侧与筒座转动连接，所述圆筒内壁右侧开设有空槽，所述空槽内侧填充有滤棉，所述圆筒内部右侧一体成型有支块，所述侧盖右部外侧通过螺栓与支块锁紧固定。

优选的，所述出油结构包括底座、通道、安装座、电动机、往复推动组件、矩形仓座、第一单向阀和第二单向阀，所述底座顶侧与筒座相固定，所述底座内部顶侧开设有通道，并且通道顶侧与锥形斗相连接，所述底座内部右下侧固定连接有安装座，所述安装座顶侧通过螺栓与电动机相连接，所述电动机左侧输出端连接有往复推动组件，所述往复推动组件左侧连接于矩形仓座内部，所述矩形仓座底侧与底座相固定，所述矩形仓座顶侧左部与左部底侧分别嵌有第一单向阀和第二单向阀。

优选的，所述往复推动组件包括动力杆、连通滑槽、外筒杆、轴承座和推片，所述动力杆右侧与电动机左侧输出端相连接，并且动力杆表面开设有两端相连的连通滑槽，所述外筒杆包裹于动力杆外表面与其相连接，所述外筒杆左侧贯穿轴承座内侧与其横向滑动连接，并且外筒杆左端面与推片相固定，所述轴承座嵌于矩形仓座内部右侧。