[发明专利]车载设备的仿真测试方法及装置有效
申请号: | 202110344459.3 | 申请日: | 2021-03-31 |
公开(公告)号: | CN112731910B | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 成雅婧;李杰;郭海琦;曹欣 | 申请(专利权)人: | 卡斯柯信号(北京)有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 任媛;刘铁生 |
地址: | 100160 北京市丰台区汽*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 设备 仿真 测试 方法 装置 | ||
本申请公开一种车载设备的仿真测试方法及装置,涉及仿真测试技术领域。本申请的方法包括:接收目标测试任务;获取所述目标测试任务对应的目标仿真场景和目标测试用例;运行所述目标仿真场景;执行所述目标测试用例,以获得目标车载设备对应的测试结果,其中,所述目标车载设备具体为CTCS‑3(Chinese Train Control System‑3,中国列车运行控制系统‑3)列控系统车载设备。本申请适用于对CTCS‑3列控系统车载设备进行测试的过程中。
技术领域
本申请涉及仿真测试技术领域,尤其涉及一种车载设备的仿真测试方法及装置。
背景技术
随着我国铁路建设的高速发展,CTCS-3(Chinese Train Control System-3,中国列车运行控制系统-3)列控系统车载设备被广泛应用于高铁列车中。其中,CTCS-3列控系统车载设备能够以CTCS-2等级或CTCS-3等级运行;CTCS-3列控系统车载设备在以CTCS-2等级或CTCS-3等级运行后,根据地面线路信息便可生成控车曲线,基于控车曲线可以监控高铁列车安全、高效的行驶。
目前,在列控系统车载设备投入使用前,需要对列控系统车载设备进行测试,从而保证列控系统车载设备的性能达到要求,进而保证高铁列车的行驶安全。因此,如何高效、全面的对CTCS-3列控系统车载设备进行测试是至关重要的。
发明内容
本申请实施例提供一种车载设备的仿真测试方法及装置,主要目的在于高效、全面的对CTCS-3列控系统车载设备进行测试。
为解决上述技术问题,本申请实施例提供如下技术方案:
第一方面,本申请提供了一种车载设备的仿真测试方法,该方法包括:
接收目标测试任务;
获取所述目标测试任务对应的目标仿真场景和目标测试用例;
运行所述目标仿真场景;
执行所述目标测试用例,以获得目标车载设备对应的测试结果,其中,所述目标车载设备具体为CTCS-3(Chinese Train Control System-3,中国列车运行控制系统-3)列控系统车载设备。
可选的,所述目标测试用例具体用于测试所述目标车载设备的运行等级转换功能是否存在故障;所述目标仿真场景中包含仿真高铁列车、仿真轨旁设备和仿真无线闭塞中心,所述仿真轨旁设备包括:第一仿真预告应答器、第一仿真执行应答器、第二仿真预告应答器和第二仿真执行应答器;所述执行所述目标测试用例,以获得目标车载设备对应的测试结果,包括:
步骤S11:判断所述目标车载设备是否处于CTCS-2等级运行,若所述目标车载设备处于CTCS-2等级运行,则进入步骤S12;若所述目标车载设备处于CTCS-3等级运行,则进入步骤S14;
步骤S12:控制所述仿真高铁列车行驶至所述第一仿真预告应答器处,并控制所述第一仿真预告应答器向所述目标车载设备发送运行等级转换命令;
步骤S13:控制所述仿真高铁列车行驶至所述第一仿真执行应答器处,并判断所述目标车载设备是否转换为以CTCS-3等级运行,若是,则输出第一仿真测试结果;若否,则输出第二仿真测试结果;
步骤S14:控制所述仿真高铁列车行驶至所述第二仿真预告应答器处,并控制所述仿真无线闭塞中心向所述目标车载设备发送运行等级转换命令;
步骤S15:控制所述仿真高铁列车行驶至所述第二仿真执行应答器处,并判断所述目标车载设备是否转换为以CTCS-2等级运行,若是,则输出第三仿真测试结果;若否,则输出第四仿真测试结果。
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