[发明专利]车辆出关的管理方法、装置及系统

说明书

本申请公开了一种车辆出关的管理方法、装置及系统。该方法包括：采集入场车辆的入场信息；获取待办车辆的通关信息，通关信息至少包括车辆信息和出入境类型信息；根据车辆信息和入场信息，确定待办车辆与入场车辆的对应关系，根据对应关系为待办车辆分配第一排队号；获取根据第一排队号和通关信息确定的待办车辆的通关审核结果，若通关审核结果为成功，则根据通关信息生成待办车辆的开闸信息，以使智能道闸根据开闸信息为待办车辆开闸。本申请的有益效果在于：流程化自动化管理车辆出关，使待办车辆有序进行通关审核，为审核成功的待办车辆有序开闸放行，从而最大化高效利用有效的道路通行资源，使口岸车辆有序顺畅通关。

技术领域

本申请涉及智能交通技术领域，具体涉及一种车辆出关的管理方法、装 置及系统。

背景技术

出境车辆在陆路口岸关口区域需要办理各项出关手续业务，不同出境类 型需要到多个单位部门办理不同的出关手续。由于多个单位部门之间办理手 续的系统没有联网协作机制，出境车辆在陆路口岸关口区域往往需要往返穿 梭。而陆路口岸关口区域的通行道路资源有限，车辆在办理各项出关手续业 务期间无序上路行驶将导致道路资源被重复占用。

出境车辆在一个单位部门办理出关手续业务时，需要提交相应的通关资 料以备现场审核，资料准备不全或错误将导致审核不通过，从而使出境车辆 浪费了一次办理机会。而且，若某一出境车辆的通关资料审核出现意外，将 导致后续出境车辆等候时间加长，若等候车辆过多，还会导致道路拥堵混乱。

出境车辆通过原始的排队方式办理各项出关手续业务，司机的生活成本、 油耗成本等均会相应增加，时间成本也难以控制，还经常因为插队等问题导 致治安事件。

发明内容

鉴于上述问题，提出了本申请以便提供一种克服上述问题或者至少部分 地解决上述问题的一种车辆出关的管理方法、装置及系统。

依据本申请的一方面，提供了一种车辆出关的管理方法，包括：

采集入场车辆的入场信息；

获取待办车辆的通关信息，通关信息至少包括车辆信息和出境类型信息；

根据车辆信息和入场信息，确定待办车辆与入场车辆的对应关系，根据 对应关系为待办车辆分配第一排队号；

获取根据第一排队号和通关信息确定的待办车辆的通关审核结果，若通 关审核结果为成功，则根据通关信息生成待办车辆的开闸信息，以使智能道 闸根据开闸信息为待办车辆开闸。

可选的，该方法还包括：

若通关审核结果为失败，则生成排队失败提示信息；

将排队失败提示信息发送至前端应用程序，以使前端应用程序根据排队 失败提示信息发出排队失败提醒。

可选的，采集入场车辆的入场信息包括：

获取入场车辆的车牌图像和入场时间；

根据车牌图像确定入场车辆的车牌字符信息；

根据车牌字符信息确定入场车辆的第一车牌号；

将第一车牌号与入场时间作为入场车辆的入场信息。

可选的，获取待办车辆的通关信息包括:

从前端应用程序获取待办车辆的车辆信息和通关资料，其中，车辆信息 至少包括待办车辆的第二车牌号；

对通关资料进行结构化识别，获取待办车辆的通关信息，通关信息至少 包括出境类型信息。

可选的，根据车辆信息和入场信息，确定待办车辆与入场车辆的对应关 系，根据对应关系为待办车辆分配第一排队号包括：

比对待办车辆的第二车牌号和入场车辆的第一车牌号；