[发明专利]一种设有模块化电动推进机构的落地手车

说明书

一种设有模块化电动推进机构的落地手车。解决了现有落地手车只能手动驱动的问题。它包括车体、架体和端梁，还包括模块化的电动推进机构，所述的端梁上设有丝杆，所述的丝杆上设有用于带动车体行进的传动座，所述的架体上设有与丝杆相连接的传动组件，所述的电动推进机构设于车体上并与车体可拆卸连接，所述的电动推进机构通过连接件与传动组件相连接，所述的连接件与传动组件轴向滑移周向转动配合。本发明设置了电动推进机构，使得现有的落地手车能实现手动及电动驱动，从而能使得手车的运行更方便省力，同时通过可拆卸的电动推进机构设置，可以根据需要设置电动驱动部分，使得本产品能适配不同的手车，产品适配范围广。

技术领域

本发明涉及一种推进手车，具体涉及一种设有模块化电动推进机构的落地手车。

背景技术

随着电力设备制造工艺的进步，电力设备的供电装置越来越稳定，高压开关柜是指用于电力系统发电、输电、配电、电能转换和消耗中起通断、控制或保护等作用，开关柜具有架空进出线、电缆进出线、母线联络等功能。主要适用于发电厂、变电站、石油化工、冶金轧钢、轻工纺织、厂矿企业和住宅小区、高层建筑等各种不同场所。在现有的高压开关柜中，为使真空断路器能够方便地实现推入（从试验位置推入工作位置并锁定)和退出（由工作位置退出试验位置并锁定)功能，一般采用手车来承载真空断路器，通过手车推动断路器位置切换。现有的手车通常通过工作人员摇动丝杆带动落地手车运动，即目前的手车仍然为手动式，而该手车需要带动断路器等电器元件行进使得摇进摇出较为吃力，而且落地手车由于其上需要安装的零部件多，需要实现电气联锁，使得车体内的可利用空间较小，因此现有的落地手车通常不能设置电动式。即使具有电动式的手车，其电动部分与手车也为固定式结构，且不能与现有的手车通配。

发明内容

为解决背景技术中现有落地手车只能手动驱动的问题，本发明提供一种设有模块化电动推进机构的落地手车。

本发明的技术方案是：一种设有模块化电动推进机构的落地手车，包括车体、架体和端梁，还包括模块化的电动推进机构，所述的端梁上设有丝杆，所述的丝杆上设有用于带动车体行进的传动座，所述的架体上设有与丝杆相连接的传动组件，所述的电动推进机构设于车体上并与车体可拆卸连接，所述的电动推进机构通过连接件与传动组件相连接，所述的连接件与传动组件轴向滑移周向转动配合。

作为本发明的一种改进，所述的电动推进机构包括座体、动力源和离合组件，所述的动力源设于座体上并与离合组件相连接，所述的离合组件设于座体内，所述的座体与车体可拆卸连接，所述的离合组件通过第一传动轴与连接件相连接。

作为本发明的进一步改进，所述的车体上设有侧板，所述座体的侧壁与侧板相贴合并通过螺栓与侧板可拆卸连接。

作为本发明的进一步改进，所述的车体上设有侧板，所述的座体上设有活动组件，所述的活动组件具有与侧板相卡用于座体安装固定的第一位置和解锁便于取放座体的第二位置。

作为本发明的进一步改进，所述的活动组件包括与座体相连接的支撑架，所述的支撑架上设有限位锁钩、活动块和驱动件，所述的限位锁钩铰接于支撑架上，所述的活动块通过联动件与限位锁钩相连接，所述的驱动件穿过支撑架与活动块相连接并通过推拉活动块驱动限位锁钩相对支撑架转动。

作为本发明的进一步改进，所述的传动组件上设有第二传动轴，所述的第一传动轴通过连接件与第二传动轴相连接并使得连接件与第二传动轴轴向滑移周向转动配合。

作为本发明的进一步改进，所述的第一传动轴上设有第一插销，所述的第二传动轴上设有第二插销，所述的连接件上设有与第一插销相适配的插孔和与第二插销相适配的插槽。

作为本发明的进一步改进，所述的插孔和插槽呈90度设置于连接件的外圆周面上，所述的插槽呈长条形。