[发明专利]增程器控制方法、装置、存储介质、电子设备、车辆

权利要求书

1.一种增程器控制方法，其特征在于，所述增程器控制方法包括以下步骤：

获取发动机和发电机的实时信息，其中，所述发动机的实时信息至少包括转速、转速变化率和负载，所述发电机的实时信息至少包括扭矩；

根据所述发动机和发电机的实时信息，估计发动机的磨损消耗；

通过发动机的负载曲线对所述磨损消耗进行补偿，以使发动机输出稳定的转速。

2.根据权利要求1所述的增程器控制方法，其特征在于，所述增程器控制方法还包括以下步骤：

根据发动机的输入侧信息和发电机的输出侧信息，选择发动机的最优工作点；

其中，所述发动机的输入侧信息至少包括喷油量和节气门角度，所述发电机的输出侧信息至少包括发电量或发电功率。

3.根据权利要求2所述的增程器控制方法，其特征在于，根据所述发动机的输入侧信息和发电机的输出侧信息，选择发动机的最优工作点的步骤，包括：

定义增程器工作效率参数m，m=发电机的输出侧信息/发动机的输入侧信息；

确定某一增程器工作效率参数m中发电机的输出功率，所述输出功率所对应的最佳转速、最佳空燃比以及最小喷油量的工作点即是发动机的最优工作点。

4.一种增程器控制装置，其特征在于，所述增程器控制装置包括：

实时信息获取模块，用于获取发动机和发电机的实时信息，其中，所述发动机的实时信息至少包括转速、转速变化率和负载，所述发电机的实时信息至少包括扭矩；

计算模块，用于根据所述发动机和发电机的实时信息，估计发动机的磨损消耗；

补偿模块，用于通过发动机的负载曲线对所述磨损消耗进行补偿，以使发动机输出稳定的转速。

5.根据权利要求4所述的增程器控制装置，其特征在于，所述增程器控制装置还包括：

优化模块，用于根据发动机的输入侧信息和发电机的输出侧信息，选择发动机的最优工作点；所述发动机的输入侧信息至少包括喷油量和节气门角度，所述发电机的输出侧信息至少包括发电量或发电功率。

6.一种增程器控制装置，其特征在于，所述增程器控制装置包括：

一体化控制器，用于同时控制发动机和发电机；所述一体化控制器能够实现如权利要求1~3中任意一项所述的增程器控制方法。

7.根据权利要求6所述的增程器控制装置，其特征在于，所述一体化控制器包括：

存储单元，用于存储数据；

运算单元，与所述存储单元双向连接，用于对所述存储单元存储的数据进行计算；

控制单元，与所述存储单元和运算单元单向连接，用于同时控制所述存储单元与运算单元之间的数据传递以及数据计算。

8.一种增程器，其特征在于，所述增程器包括：

发动机、发电机和如权利要求4~7中任意一项所述的增程器控制装置。

9.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有增程器控制程序，所述增程器控制程序在被执行时实现如权利要求1~3中任意一项所述的增程器控制方法。

10.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：

处理器；

存储介质；所述存储介质上存储有可在所述处理器上执行的增程器控制程序，所述处理器执行所述增程器控制程序时，实现如权利要求1~3中任意一项所述的增程器控制方法。

11.一种车辆，其特征在于，所述车辆上设有如权利要求8所述的增程器。