[发明专利]一种道路施工隔音屏障结构

说明书

本发明公开了一种道路施工隔音屏障结构，其结构包括屏障板，所述屏障板上安装有固定柱、连接板、固定板、第一隔音层、第二隔音层和第三隔音层，所述固定柱焊接在所述屏障板的左端，所述连接板焊接于所述屏障板的右端，并且对称设置在所述屏障板的上下两侧，所述固定板焊接于所述屏障板的外表面，所述第一隔音层位于所述屏障板内部的左侧，所述第二隔音层位于所述屏障板内部的中间处，所述第三隔音层位于所述屏障板内部的右侧，所述固定柱上固定安装有嵌合柱。本发明能够让屏障结构在不使用的时候进行收缩折叠，减小了屏障结构在运输过程中的体积，降低了操作人员搬运过程中的劳动强度，防止屏障结构在搬运过程中出现磕碰的现象。

技术领域

本发明涉及道路施工技术领域，具体为一种道路施工隔音屏障结构。

背景技术

生活中常常有道路打围施工的情况，也会有施工噪音存在，为了不影响附近人员的生活，目前采取的方式往往是在夜间停止施工。

目前，现有的道路施工隔音屏障结构还存在着一些不足的地方，例如；现有的道路施工隔音屏障结构在不使用的时候不能进行收缩折叠，屏障结构在运输过程中的体积比较大，提高了操作人员搬运过程中的劳动强度，屏障结构在搬运过程中容易出现磕碰的现象，而且现有的道路施工隔音屏障结构不能直接在承重板上堆放石块，以至于达到对屏障结构进行固定，需要使用地桩对承重板进行固定，增加了屏障结构在安装时的时间，降低了屏障结构在拆装过程中的便捷性，还不能够将屏障结构直接呈弧度围绕安装，局限了屏障结构对道路隔离时的范围，屏障结构在弯道处容易出现不方便安装的现象，降低了屏障结构在使用过程中的灵活性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路施工隔音屏障结构，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种道路施工隔音屏障结构，包括屏障板，所述屏障板上安装有固定柱、连接板、固定板、第一隔音层、第二隔音层和第三隔音层，所述固定柱焊接在所述屏障板的左端，所述连接板焊接于所述屏障板的右端，并且对称设置在所述屏障板的上下两侧，所述固定板焊接于所述屏障板的外表面，所述第一隔音层位于所述屏障板内部的左侧，所述第二隔音层位于所述屏障板内部的中间处，所述第三隔音层位于所述屏障板内部的右侧；

所述固定柱上固定安装有嵌合柱，所述连接板的内部固定安装有第一轴承，所述固定板通过固定轴连接套管，所述套管的下端设置有空心柱，所述空心柱上设置有固定螺栓和延伸柱，所述固定螺栓通过螺纹与所述空心柱的内部相连接，所述延伸柱嵌合在所述空心柱的内部；

所述延伸柱上设置有连接轴和固定孔，所述连接轴的一端通过螺钉与所述延伸柱下端的左右两侧固定连接，所述固定孔均匀的分布在所述延伸柱的中间处，所述连接轴通过第二轴承连接支撑架，所述支撑架上设置有承重板和螺纹槽，所述承重板焊接于所述支撑架的底部，所述螺纹槽位于所述支撑架的右侧，所述螺纹槽的内部设置有限位螺栓，所述连接轴右端的内部设置有锁紧槽。

作为本发明的一种优选实施方式，所述限位螺栓穿过所述螺纹槽的内部，并且通过螺纹与所述锁紧槽的内部相连接，所述螺纹槽的位置与所述锁紧槽的位置相对应。

作为本发明的一种优选实施方式，所述连接轴的另一端固定在所述第二轴承的内环处，所述第二轴承的外环通过螺钉与所述支撑架的内部固定连接，并且对称设置在所述支撑架内部的左右两侧。

作为本发明的一种优选实施方式，所述固定螺栓穿过所述空心柱的外部，并且通过螺纹与所述固定孔的内部相连接，所述空心柱的上端焊接于所述套管外部的中间处。

作为本发明的一种优选实施方式，所述固定轴的两端通过螺钉与所述固定板的内侧面固定连接，所述套管套在所述固定轴的外部，并且与所述固定轴的外部活动连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述固定柱的长度与两个所述连接板的间距相同，所述嵌合柱穿插在所述第一轴承的内环处，所述固定柱的上下两端与所述连接板的内表面活动连接。