[发明专利]一种公路工程用的公路裂缝处理装置在审

专利信息
申请号: 202110348433.6 申请日: 2021-03-31
公开(公告)号: CN113136777A 公开(公告)日: 2021-07-20
发明(设计)人: 何威;胡彦超;刘敏;孙斌斌;赵二林;隋昌龙;李舒畅;张海涛 申请(专利权)人: 何威;胡彦超;刘敏;孙斌斌;赵二林;隋昌龙;李舒畅;张海涛
主分类号: E01C23/09 分类号: E01C23/09;E01C19/10
代理公司: 西安汇智创想知识产权代理有限公司 61247 代理人: 张亚玲
地址: 466000 河南省周口*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路工程 公路 裂缝 处理 装置
【权利要求书】:

1.一种公路工程用的公路裂缝处理装置,包括:底板(1),其特征在于,所述底板(1)底部固定安装有推动轮(2),所述底板(1)上方固定安装有机箱(3),所述机箱(3)侧壁上安装有推动把手(4),所述机箱(3)顶部安装有顶板(5),所述机箱(3)中部固定安装有分隔板(6),所述分隔板(6)顶部安装有搅拌装置(7),所述顶板(5)上安装有进料管(8),所述分隔板(6)上开设有下料管(9),所述下料管(9)底端连接有导料软管(10);所述底板(1)上固定安装有支撑板(11),所述支撑板(11)上安装有灌缝装置(12)。

2.根据权利要求1所述的公路工程用的公路裂缝处理装置,其特征在于,所述搅拌装置(7)包括搅拌箱(71),所述搅拌箱(71)固定安装在分隔板(6)上方,所述搅拌箱(71)内部固定安装有处理罐(72),顶板(5)底部固定安装有第一电机(73),所述第一电机(73)上安装有第一连杆(74),所述第一连杆(74)上远离第一电机(73)的一端铰接有第二连杆(75),所述第二连杆(75)侧部安装有第一齿条(76);所述顶板(5)底面上固定安装有主控柱(77),所述主控柱(77)上轴承连接有第一齿轮(78),所述第一齿轮(78)一侧上轴承连接有卡板(79),所述卡板(79)上远离第一齿轮(710)中部的一端固定安装有卡槽(710),所述第二连杆(75)位于卡槽(710)内部,所述第一齿条(76)有第一齿轮(78)相啮合;所述第一齿轮(78)底部固定安装有第一套杆(711),所述第一套杆(711)与主控柱(77)轴承连接,所述第一套杆(711)侧部固定安装有第一转盘(712),所述第一转盘(712)底面上固定安装有第二电机(713),所述第二电机(713)上安装有第一旋转杆(714),所述第一旋转杆(714)侧部固定安装有第一搅拌杆(715);所述第一套杆(711)底部固定安装有第一梯形齿轮(716),所述第一梯形齿轮(716)与主控柱(77)轴承连接,所述主控柱(77)位于第一梯形齿轮(716)下方的侧壁上轴承连接有第二梯形齿轮(717),所述主控柱(77)位于第二梯形齿轮(717)下方轴承连接有第三梯形齿轮(718),所述第三梯形齿轮(718)底部固定安装有第二转盘(719),所述第二转盘(719)底面上固定安装有第三电机(720),所述第三电机(720)上安装有第二旋转杆(721),所述第二旋转杆(721)侧壁上固定安装有第二搅拌杆(722)。

3.根据权利要求2所述的公路工程用的公路裂缝处理装置,其特征在于,所述第一电机(73)与搅拌箱(71)内壁之间的距离大于第一连杆(74)的长度。

4.根据权利要求2所述的公路工程用的公路裂缝处理装置,其特征在于,所述第一搅拌杆(715)与第二搅拌杆(722)的长度相等,且处理罐(72)的内径大于第一搅拌杆(715)长度的四倍。

5.根据权利要求1所述的公路工程用的公路裂缝处理装置,其特征在于,所述灌缝装置(12)包括第四电机(121),所述第四电机(121)固定安装在支撑板(11)上,所述第四电机(121)上安装有第三转盘(122),所述第三转盘(122)上偏心铰接有第三连杆(123),所述第三连杆(123)一端铰接有固定块(124);所述支撑板(11)上固定安装有导向条(125),所述导向条(125)之间设有滑动板(126),所述固定块(124)固定安装在滑动板(126)上,所述滑动板(126)上固定安装有连接块(127),所述连接块(127)两侧固定安装有导向槽(128);所述支撑板(11)上轴承连接有转动板(129),所述转动板(129)侧部固定安装有连接杆(1210),所述连接杆(1210)上固定安装有导向柱(1211),所述导向柱(1211)位于导向槽(128)内部,所述转动板(129)底部安装有注料头(1212),所述导料软管(10)与注料头(1212)相连接,所述转动板(129)上固定安装有定位块(1213),所述导料软管(10)穿过定位块(1213)内部。

6.根据权利要求5所述的公路工程用的公路裂缝处理装置,其特征在于,所述导向条(125)的长度大于第三连杆(123)与第三转盘(122)连接处和第三转盘(122)圆心处之间的距离的二倍。

7.根据权利要求1所述的公路工程用的公路裂缝处理装置,其特征在于,所述机箱(1)内部位于分隔板(6)上方和搅拌装置(7)两侧处安装有加热铜管(13)。

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