[发明专利]一种基于智能电网用电峰谷的自适应充电桩装置

说明书

一种基于智能电网用电峰谷的自适应充电桩装置，包括有充电桩箱，充电桩箱内安装有充电模块、主控制模块、通信模块、计费模块和开关模块，其特征在于，充电桩箱下方还设置有为充电桩箱提供能源的蓄电池单元；所述蓄电池单元包括有蓄电池箱，蓄电池通过快速插拔单元与充电桩箱内的充电模块电连接。本发明带有蓄电池的充电桩，在主控制模块调控下，根据电网耗电峰谷调节使用方式，电网耗电低峰时直接连接电网对汽车充电，同时还可以对蓄电池进行充电，电网耗电高峰时则利用蓄电池对汽车进行充电，规避智能电网时段用电高峰，降低电网压力，且快速插拔单元可同时对所有蓄电池进行插拔，既可用于常规检修，也可用于紧急情况断电，安全性更高。

技术领域

本发明涉及智能电网领域，特别是一种基于智能电网用电峰谷的自适应充电桩装置。

背景技术

智能电网的定义为以物理电网为基础，将现代先进的传感测量技术、通讯技术、信息技术、计算机技术和控制技术与物理电网高度集成而形成的新型电网，它可以充分满足用户对电力的需求和优化资源配置，确保电力供应的安全性、可靠性和经济性、满足环保约束、保证电能质量、适应电力市场发展等目的，实现对用户可靠、经济、清洁、互动的电力供应和增值服务。

智能电网在现有应用场景中，可对电网耗电高峰时段进行预测，实时调整供电策略，还能针对耗电高峰时段和耗电低谷时段进行分时段定价，用户也可以实时查询电价，双向互动，消费透明。

现亟需一种能根据智能电网耗电峰谷实时调节充电模式的充电桩。

发明内容

本发明的目的就是提供一种基于智能电网用电峰谷的自适应充电桩装置。

本发明的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有充电桩箱，充电桩箱内安装有充电模块、主控制模块、通信模块、计费模块和开关模块，充电桩箱下方还设置有为充电桩箱提供能源的蓄电池单元；

所述蓄电池单元包括有蓄电池箱，蓄电池箱固接在充电桩箱下方且通过第一开口与充电桩箱连通，蓄电池箱被分隔板分割为上箱体和下箱体，上箱体内安装有若干蓄电池，蓄电池通过快速插拔单元与充电桩箱内的充电模块电连接；

所述快速插拔单元包括有第一圆筒，第一圆筒一端固接在第一开口位置处，另一端伸入上箱体内且外壁上固接有第一环台，第一圆筒的外侧壁上设置有若干接线柱组件，接线柱组件一端与蓄电池的正负极柱电连接，另一端与充电桩箱内的充电模块电连接，第一圆筒外壁上还套设有可沿第一圆筒外壁上下滑动且位于接线柱组件和第一环台之间的第一圆环，若干第一安装台沿第一圆环阵列分布且通过铰杆与第一圆环铰接，蓄电池安装在第一安装台上，第一安装台可滑动的位于分隔板上的第一滑槽内。

作为优选，所述第一圆环上开设有第一环槽，第二圆环可转动的安装在第一环槽内并于第一圆环同轴，第二圆环铰接有若干铰杆的一端，铰杆另一端均与第一安装台铰接。

作为优选，所述分隔板上还固接有第一圆台，第一圆台圆心处开设有连通上下箱体的第二开口，第一圆台上开设有若干沿第二开口圆周均匀分布的第一滑槽，第一滑槽靠近第二开口的一端封闭，远离第二开口的一端敞开，第一安装台通过固接在底面的第一滑块可滑动的安装在第一滑槽内。

作为优选，所述下箱体内安装有电机，电机的输出轴穿过第二开口伸入上箱体内并固接有扇叶，电机的输出轴上还固接有齿盘，齿盘位于第二开口内，第一安装台一端伸入第二开口处并固接有第一传动齿，第一传动齿可与齿盘啮合。

作为优选，所述接线柱组件包括连通蓄电池负极的第一接线柱和连通蓄电池正极的第二接线柱，第一接线柱与第二接线柱的一端均固接有U型卡子，第一接线柱另一端固接在第一圆筒侧壁上并与充电模块电连接，第二接线柱可滑动的安装在第二圆筒内并与充电模块电连接，第二圆筒固接在第一圆筒侧壁上。第二圆筒内还安装有弹簧，弹簧一端与与第二接线柱接触，另一端与第二圆筒底部接触。