[发明专利]一种废旧轮胎原料粉碎回收装置

说明书

本发明涉及粉碎回收技术领域，尤其是一种废旧轮胎原料粉碎回收装置，包括主体，所述主体顶端的一侧安装有安装座，所述安装座的一侧安装有破碎机构，所述主体顶端的另一侧设置有凹槽。有益效果在于：通过设置的第一破碎轮、顶块、第二破碎轮和刀槽，根据刀槽由四组刀片组成，且刀槽内部的大小与顶块相匹配，当主动辊旋转时，能够起到以下效果，能够带动从动辊同步旋转，促使的轮胎进入主动辊与从动辊之间的范围进行挤压；根据第一破碎轮与第二破碎轮口径的差距，使得轮胎受到挤压的位置具有偏差，借助此偏差帮助装置对轮胎进行撕裂；当顶块带动轮胎与刀槽接触式，刀槽将会把轮胎切割成与其大小对应的小块，提高回收质量。

技术领域

本发明涉及粉碎回收领域，尤其涉及一种废旧轮胎原料粉碎回收装置。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，1845年，出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎，并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题，获得了英国政府的专利

轮胎在回收前需要进行破碎处理，而传统的破碎方式大多采用两组破碎辊对其进行挤压粉碎，但缺点在于，轮胎采用的橡胶材质具有很好的延展性，普通的挤压以及切割并不能有效将其撕裂，较大体积粉碎原料会直接影响回收的质量，并且现有的粉碎设备普遍采用单次粉碎过程，导致粉碎后的轮胎存在体积或大或小的状况，不利于后期再利用。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种废旧轮胎原料粉碎回收装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种废旧轮胎原料粉碎回收装置，包括主体，所述主体顶端的一侧安装有安装座，所述安装座的一侧安装有破碎机构，所述主体顶端的另一侧设置有凹槽，所述凹槽内部的顶端设置有回料机构。

优选的，所述破碎机构包括破碎仓，所述破碎仓的底端设置有落料口，所述破碎仓的内部设置有主动辊，所述主动辊的一侧设置有从动辊，所述主动辊包括第一破碎轮，所述第一破碎轮的外侧设置有顶块，所述第一破碎轮的一端设置有第二破碎轮，所述第二破碎轮的外侧设置有刀槽，所述主动辊的两端设置有齿轮。

优选的，所述回料机构包括导向辊，所述导向辊的顶端设置有回料座，所述回料座的外侧设置有筛网，所述筛网的内壁设置有隔板，所述回料座的内壁设置有齿条。

优选的，所述切割机构包括分割座，所述分割座的外侧设置有通孔，所述分割座内侧位于通孔的外围设置有刀片，所述切割机构包括挤压辊，所述挤压辊的外侧设置有挤压块。

优选的，所述破碎仓的底部呈弧形结构，所述从动辊的结构与主动辊相反，所述第二破碎轮的口径大于第一破碎轮，所述顶块的竖截面呈梯形结构，所述第一破碎轮外侧顶块的数量为多组，所述刀槽内部的大小与顶块相匹配，所述刀槽有四组刀片组成，所述齿轮与齿条相啮合。

优选的，所述回料座呈圆环结构，所述破碎仓位于回料座内部，所述隔板的数量为多组。

优选的，所述分割座与回料座为一体式结构，所述分割座一侧呈开放时圆柱体结构，所述挤压块的大小与通孔相匹配，所述挤压辊位于凹槽的一侧，且挤压辊与主体转动连接，所述挤压辊通过挤压块与分割座相啮合。

优选的，所述安装座顶端设置有送料座，所述凹槽内部的底端设置有出料座，所述安装座内部设置有旋转电机，所述旋转电机的输出端与主动辊连接，所述导向辊的数量为两组。

优选的，所述出料座与送料座的竖截面均呈漏斗状结构，所述主动辊和从动辊采用的材质为刚，所述回料座采用的材质为铝合金。

本发明提出的一种废旧轮胎原料粉碎回收装置，有益效果在于：