[发明专利]等速万向节用润滑脂组合物在审
申请号: | 202110349193.1 | 申请日: | 2021-03-31 |
公开(公告)号: | CN113462444A | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 草阶胜人;铃木康夫;松冈和弥;泉徹;菖蒲祐辅 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社;引能仕株式会社 |
主分类号: | C10M169/00 | 分类号: | C10M169/00;C10N30/06;C10N50/10 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;李茂家 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 等速 万向 节用 润滑脂 组合 | ||
提供等速万向节用润滑脂组合物。其课题在于,改善等速万向节达到高角度(高表面压力)时的润滑性。等速万向节用润滑脂组合物包含矿物油、增稠剂、二硫代氨基甲酸钼、硼酸钾水合物和二烷基二硫代磷酸锌,二硫代氨基甲酸钼的含量以润滑脂组合物总量基准计为1.2质量%以上且8质量%以下,二烷基二硫代磷酸锌的含量以润滑脂组合物总量基准计为0.3质量%以上且2.0质量%以下,硼酸钾水合物的含量以润滑脂组合物总量基准计为0.28质量%以上且1.9质量%以下,二硫代氨基甲酸钼的含量相对于硼酸钾水合物的含量的质量比为2以上且13以下,并且,二烷基二硫代磷酸锌的含量相对于硼酸钾水合物的含量的质量比为0.5以上且3.6以下。
技术领域
本发明涉及等速万向节用润滑脂组合物。
背景技术
等速万向节(constant velocity joint)是指:在输入轴和输出轴以任意角度(工作角)旋转时,无旋转变动地顺利传导动力的接头。等速万向节被广泛用于汽车、各种产业机械中。在汽车中,等速万向节主要用于连接变速箱和轮胎的传动轴。
出于降低摩擦系数等的目的而向等速万向节中封入润滑剂、优选封入润滑脂。近年来,为了实现等速万向节的性能提高,使用含有各种添加剂的脲系润滑脂、脲-氨基甲酸酯系润滑脂。并且,还存在添加有硼酸碱金属盐水合物、钼化合物和硫-磷系极压剂作为添加剂且磨耗少的等速万向节用润滑脂(专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开平2-20597号公报
发明内容
本发明人等发现:添加硼酸碱金属盐水合物、钼化合物和硫-磷系极压剂作为添加剂的等速万向节用润滑脂组合物有时发生润滑不良。这是等速万向节的输入轴与输出轴达到高角度(高表面压力)的情况。润滑不良有可能导致机器的工作不良和故障。
本发明人等针对等速万向节的输入轴与输出轴达到高角度(高表面压力)时,添加硼酸碱金属盐水合物、钼化合物和硫-磷系极压剂作为添加剂的等速万向节用润滑脂组合物不发生润滑不良的方法进行了深入研究。并且,本发明人等发现:通过将前述三种成分的含量和比率设为特定范围内,能够解决前述课题,由此完成了发明。
本发明人等发现:仅在特定含量的范围内配混二硫代氨基甲酸钼、硼酸钾水合物和二烷基二硫代磷酸锌是不充分的,如果前述三种成分不在特定的比率范围内,则高表面压力下的润滑性恶化。即,本发明人等发现:通过将前述三种成分设为特定的比率范围内,能够改善高表面压力下的润滑性。
本发明是基于该见解而进行的,如下所示。
1一种等速万向节用润滑脂组合物,其包含矿物油、增稠剂、二硫代氨基甲酸钼、硼酸钾水合物和二烷基二硫代磷酸锌,
二硫代氨基甲酸钼的含量以润滑脂组合物总量基准计为1.2质量%以上且8质量%以下,
二烷基二硫代磷酸锌的含量以润滑脂组合物总量基准计为0.3质量%以上且2.0质量%以下,
硼酸钾水合物的含量以润滑脂组合物总量基准计为0.28质量%以上且1.9质量%以下,
二硫代氨基甲酸钼的含量相对于硼酸钾水合物的含量的质量比(二硫代氨基甲酸钼/硼酸钾水合物)为2以上且13以下,并且
二烷基二硫代磷酸锌的含量相对于硼酸钾水合物的含量的质量比(二烷基二硫代磷酸锌/硼酸钾水合物)为0.5以上且3.6以下。
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