[发明专利]燃料电池车辆尾气处理系统及方法

权利要求书

1.一种燃料电池车辆尾气处理系统，其特征在于，包括：

空气处理装置，包括用于将空气输送至电池电堆的阴极端的空气输入装置，用于连接所述空气输入装置和电池电堆的阴极端的空气增湿处理器，以及连接所述空气输入装置和所述空气增湿处理器的空气排气阀装置；

氢气处理装置，包括用于将氢气输送至电池电堆的阳极端的氢气输入装置，用于连接所述氢气输入装置和电池电堆的阳极端的氢气分离循环装置，以及连接所述氢气输入装置和所述氢气分离循环装置的氢气排气阀装置；

气体混合装置，连接所述空气排气阀装置和所述氢气排气阀装置；以及，

排放装置，连接所述气体混合装置。

2.如权利要求1所述的燃料电池车辆尾气处理系统，其特征在于，所述空气输入装置包括空气过滤器，与所述空气过滤器连接的流量计，与所述流量计连接的空气压缩机，与所述空气压缩机连接的第一三通管，以及连接所述第一三通管和所述空气增湿处理器的干空气入口端的中冷器；

所述空气增湿处理器的湿空气出口端用于连接电池电堆的阴极入口端，所述空气增湿处理器的尾气入口端用于连接电池电堆的阴极出口端；

所述空气排气阀装置包括与所述第一三通管连接的放气阀，与所述中冷器连接的空气泄压阀，以及与所述空气增湿处理器的尾气出口端连接的空气背压阀。

3.如权利要求2所述的燃料电池车辆尾气处理系统，其特征在于，所述氢气输入装置包括高压氢气瓶，与所述高压氢气瓶连接的进氢电磁阀，与所述进氢电磁阀连接的比例电磁阀，以及用于连接所述比例电磁阀和电池电堆的阳极入口端的第二三通管；

所述氢气分离循环装置包括用于与电池电堆的阳极出口端连接的汽水分离器，连接所述汽水分离器和所述第二三通管的氢气循环泵；

所述氢气排气阀装置包括与所述进氢电磁阀连接的氢气泄压阀，以及与所述汽水分离器连接的加热排氢阀。

4.如权利要求3所述的燃料电池车辆尾气处理系统，其特征在于，所述气体混合装置包括连接所述放气阀、所述空气泄压阀和所述空气背压阀的四通管，连接所述氢气泄压阀和所述加热排氢阀的第三三通管，以及连接所述四通管和所述第三三通管的混合器。

5.如权利要求4所述的燃料电池车辆尾气处理系统，其特征在于，所述气体混合装置还包括依次连接于所述四通管的出口端的空气流量传感器和氧气浓度传感器，以及依次连接于所述第三三通管的出口端的氢气流量传感器和氢气浓度传感器。

6.如权利要求4所述的燃料电池车辆尾气处理系统，其特征在于，所述排放装置包括与所述混合器连接的第四三通管，分别与所述第四三通管连接的混排流道控制阀和催化反应装置，所述混排流道控制阀用于排放未经催化反应的空气与氢气的混合气体，所述催化反应装置用于对混合后的空气和氢气进行催化反应处理。

7.如权利要求6所述的燃料电池车辆尾气处理系统，其特征在于，所述催化反应装置包括与所述第四三通管连接的催化流道控制阀，与所述催化流道控制阀连接的催化反应器，以及与所述催化反应器连接的冷却风扇。

8.如权利要求7所述的燃料电池车辆尾气处理系统，其特征在于，所述催化反应器包括与所述催化流道控制阀连接的反应器壳体，设于所述反应器壳体内的冷却液水套，并排设于所述冷却液水套内的多个导热支承筒，并排间隔嵌设于多个所述导热支承筒之间的多个催化单元件；

所述导热支承筒的两端各设有一个密封件，所述密封件设于所述反应器壳体的内侧壁上。