[发明专利]车辆控制方法及装置、电子设备和存储介质在审
申请号: | 202110349361.7 | 申请日: | 2021-03-31 |
公开(公告)号: | CN112937479A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 孔祥晖 | 申请(专利权)人: | 北京市商汤科技开发有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;G06K9/00 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇 |
地址: | 100080 北京市海淀区北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 控制 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
本公开涉及一种车辆控制方法及装置、电子设备和存储介质。所述方法包括:获取驾驶员的状态;响应于所述驾驶员的状态指示所述驾驶员处于离车状态,且车舱内的影像数据指示所述车舱内存在目标乘员,或者,响应于所述驾驶员的状态指示所述驾驶员处于异常状态,则控制所述车辆进入保护模式。
技术领域
本公开涉及计算机技术领域,尤其涉及一种车辆控制方法及装置、电子设备和存储介质。
背景技术
随着人们生活水平的提高,车辆成了人们出行最主要的交通工具之一。当前汽车电子行业发展迅速,为人们乘车提供了方便舒适的车舱环境。车舱智能化、安全化是当前汽车行业发展的重要方向。提高乘员乘车的安全性具有重要意义。
发明内容
本公开提供了一种车辆控制技术方案。
根据本公开的一方面,提供了一种车辆控制方法,包括:
获取驾驶员的状态;
响应于所述驾驶员的状态指示所述驾驶员处于离车状态,且车舱内的影像数据指示所述车舱内存在目标乘员,或者,响应于所述驾驶员的状态指示所述驾驶员处于异常状态,则控制所述车辆进入保护模式。
采用上述实现方式,能够在驾驶员处于离车状态时为遗留在车舱内的目标乘员提供保护,或者能够在驾驶员处于异常状态时为诸如驾驶员和/或遗留在车舱内的乘员等目标乘员提供保护,从而能够提高驾驶员用车和/或乘员乘车的安全性。
在一种可能的实现方式中,所述获取驾驶员的状态,包括:
根据驾驶区域的影像数据、驾驶座的座椅传感器的检测结果、所述驾驶座的安全带传感器的检测结果中的至少之一,确定所述驾驶员的状态。
在该实现方式中,通过根据驾驶区域的影像数据、驾驶座的座椅传感器的检测结果、驾驶座的安全带传感器的检测结果中的至少之一,确定驾驶员的状态,由此能够准确地确定驾驶员的状态。
在一种可能的实现方式中,所述获取驾驶员的状态,包括:
在根据驾驶区域的影像数据确定所述驾驶员的状态的情况下,根据所述驾驶区域的影像数据对所述驾驶员的姿态进行检测,并得到姿态检测结果;
响应于所述姿态检测结果指示所述驾驶员趴在方向盘上和/或处于躺卧姿态,则确定所述驾驶员处于异常状态。
根据该实现方式,能够在利用驾驶区域的视觉信息判定驾驶员趴在方向盘上和/或处于躺卧姿态的情况下,及时为目标乘员提供保护。
在一种可能的实现方式中,所述获取驾驶员的状态,包括:
在根据驾驶区域的影像数据确定所述驾驶员的状态的情况下,根据所述驾驶区域的影像数据对所述驾驶员的人脸进行识别,并得到人脸识别结果;
响应于所述人脸识别结果指示所述驾驶员的眼睛处于闭合状态,且持续时长达到第一预设时长,则确定所述驾驶员处于异常状态。
在该实现方式中,通过在根据驾驶区域的影像数据确定驾驶员的状态的情况下,根据驾驶区域的影像数据对所述驾驶员的姿态进行检测,并得到姿态检测结果,并响应于所述姿态检测结果指示驾驶员趴在方向盘上和/或处于躺卧姿态,则确定驾驶员处于异常状态,由此能够在利用驾驶区域的视觉信息,判定驾驶员趴在方向盘上和/或处于躺卧姿态时,及时为目标乘员提供保护。
在一种可能的实现方式中,所述控制所述车辆进入保护模式,包括:
基于所述目标乘员的类别,控制所述车辆进入与所述类别匹配的所述保护模式。
在该实现方式中,可以为不同类别的目标乘员提供针对性的保护,即保护模式可以多样化,以适合不同类别的目标乘员。
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