[发明专利]高速动车组制动闸片及其制备方法有效
申请号: | 202110350112.X | 申请日: | 2021-03-31 |
公开(公告)号: | CN113118434B | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 罗明良 | 申请(专利权)人: | 上海连纵轨道交通科技有限公司 |
主分类号: | B22F1/00 | 分类号: | B22F1/00;B22F3/02;B22F3/14;B22F5/00;C22C9/00;C22C32/00 |
代理公司: | 上海京沪专利代理事务所(普通合伙) 31235 | 代理人: | 马强 |
地址: | 202179 上海市崇明区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速 车组 制动闸 及其 制备 方法 | ||
1.一种高速动车组制动闸片,其特征在于,包括的各组分及质量配比如下:铜粉:35~45重量份,纳米铜线:5~10重量份,铁粉:6~13重量份,铬铁粉:10~15重量份,锆砂:3~10重量份,钼铁粉:1~5重量份;硼铁粉:1~5重量份;碳化硅粉:1.5~5重量份;二硫化钼粉剂:0.5~3重量份;天然颗粒状石墨:5~15重量份,天然鳞片状石墨:1~8重量份;人造颗粒状石墨:1~5重量份;
所述铜粉为电解铜粉、还原铜粉或水雾化铜粉中的至少一种,所述铜粉的粒径为45~75μm;
所述铁粉为还原铁粉,纯度≥98%,所述铁粉的粒径为45~75μm;
所述纳米铜线的直径为50~1000nm,长度为5~15μm;所述纳米铜线是用电沉积法制得。
2.根据权利要求1所述的高速动车组制动闸片,其特征在于,所述二硫化钼粉剂的粒径为10~40μm;所述人造颗粒状石墨的粒径为0.5~30μm。
3.一种制备权利要求1~2任一项所述的高速动车组制动闸片的方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一、粉末混合:称取权利要求1~2任一项所述的高速动车组制动闸片的各原料组分并充分混合,得混合料;
步骤二、压制坯体:将步骤一中的混合料压制成型,得坯体;
步骤三、加压烧结:对步骤二中的坯体进行热压烧结,经等温冷却后即制得所述高速动车组制动闸片;所述等温冷却的具体操作为:以6~25℃/min的速率冷却到500℃后,通入氮气;冷却到200℃以下出炉,再空冷至室温。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述步骤一中,所述粉末混合的具体操作为:将所述高速动车组制动闸片的各原料组分装入V型混料机中,混合3~5小时,所述V型混料机的转速为20~60r/min。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述步骤二中,所述压制成型的压力为50~90MPa,保压时间为20~30s。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述步骤三中,所述热压烧结的具体操作为:采用加压烧结炉将所述坯体加热至850~950℃,保温1.5~2.0h,烧结压力为10~30MPa,气氛为氢气。
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