[发明专利]一种电梯曳引轮绳槽设计结构在审
申请号: | 202110351227.0 | 申请日: | 2021-03-31 |
公开(公告)号: | CN112919292A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 张金荣;卢晓民;曹长青;潘浩;方兴林 | 申请(专利权)人: | 日立电梯(中国)有限公司 |
主分类号: | B66B11/08 | 分类号: | B66B11/08;B66B7/02;B66B7/06 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 姚迎新 |
地址: | 510000 广东省广州市天*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 曳引轮绳槽 设计 结构 | ||
1.一种电梯曳引轮绳槽设计结构,包括绳槽主体轮廓(1),所述绳槽主体轮廓(1)包括绳槽壁(2)、过渡段(3)、下部切口槽(4)、相切圆(5)、初始下部切口角β0(6)和最终下部切口角β1(7);其特征在于:所述过渡段(3)连所述接绳槽壁(2)与所述下部切口槽(4)。
2.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮绳槽设计结构,其特征在于:所述相切圆(5)与所述绳槽壁(2)相切;所述相切圆(5)直径为1.0~1.06倍钢丝绳的公称直径。
3.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮绳槽设计结构,其特征在于:所述最终下部切口角β1(7)的位置通过绳槽角γ确定;γ=0°时,所述相切圆(5)下沉与所述最终下部切口角β1(7)的交点为所述下部切口槽(4)的宽度。
4.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮绳槽设计结构,其特征在于:所述初始下部切口角β0(6)大于最终下部切口角β1(7)。
5.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮绳槽设计结构,其特征在于:所述绳槽壁(2)轮廓为直线段。
6.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮绳槽设计结构,其特征在于:所述绳槽壁(2)轮廓为直线与圆弧的组合。
7.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮绳槽设计结构,其特征在于:所述过渡段(3)为直线段,直线段起点是所述绳槽壁(2)与所述初始下部切口角β0(6)的交点,直线段终点是所述下部切口槽(4)的上部起点。
8.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮绳槽设计结构,其特征在于:所述过渡段(3)为曲线段,曲线段起点是所述绳槽壁(2)与所述初始下部切口角β0(6)的交点,曲线段终点是所述下部切口槽(4)的上部起点。
9.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮绳槽设计结构,其特征在于:设γ0为初始绳槽角,γ为绳槽磨损后的实际绳槽角,△h为绳槽磨损下沉量,d为绳槽直径;根据绳槽磨损下沉量△h和相关几何量之间关系,推导得出绳槽角γ计算公式为:
γ的变化范围是0~γ0,γ绳槽角磨损下沉变为0后保持不变。
10.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮绳槽设计结构,其特征在于:设γ0为初始绳槽角,β0为初始下部切口角,β1为最终下部切口角,△h为绳槽磨损下沉量,d为绳槽直径,θ为过渡线段的夹角,β为绳槽磨损过程中实际切口角;根据绳槽磨损下沉量△h与相关几何量之间的关系,推导得出过渡线段θ和磨损过程中实际切口角β的计算公式:
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