[发明专利]电池包及用电设备

说明书

本申请涉及电池技术领域，公开一种电池包及用电设备，其中，电池包包括壳体、电芯模组、包覆膜和模组缓冲垫。壳体设置有容纳腔，电芯模组容纳于容纳腔。电芯模组包括多个堆叠设置的电芯，电芯包括主体部和与主体部连接的顶封部。包覆膜包覆电芯模组的外侧壁，并固定多个堆叠设置的电芯。模组缓冲垫设置于壳体和电芯模组之间。通过以上设置，使得壳体和电芯模组之间具有缓冲作用，防止振动、撞击等动作对电芯模组造成破坏，保证电池包的结构稳定性，提高电池包的安全性能，且方便对电池包进行组装，提高电池包的生产效率。

技术领域

本申请实施方式涉及电池技术领域，特别涉及一种电池包及用电设备。

背景技术

在电池生产和使用过程中，电池包内部电芯的固定方式十分重要，其将影响电池使用的安全可靠性以及生产组装的可行性与效率。

在电动摩托车和电动自行车中，由于使用过程中振动环境较为恶劣，若电池包内部电芯固定不牢靠，则在振动过程中容易发生电芯移位。因此，电池包内部电芯的固定显得尤为重要。

目前，电池包内部电芯的固定方式主要有灌胶和涂胶。其中，当胶体固化后，电池包内部电芯将不可拆卸，无法维修，且生产过程中需要等待胶体固化，普遍用时较长，生产效率低。

申请内容

本申请实施方式主要解决的技术问题是提供一种电池包及用电设备，以至少解决现有技术中存在的问题。

为解决上述技术问题，本申请实施方式采用的一个技术方案是：

一方面，本申请实施例提供一种电池包，电池包包括：

壳体，设置有容纳腔；

电芯模组，容纳于容纳腔，电芯模组包括多个堆叠设置的电芯，电芯包括主体部和与主体部连接的顶封部；

包覆膜，包覆电芯模组的外侧壁；

模组缓冲垫，设置于壳体和电芯模组之间。

在一些实施例中，电芯模组还包括：

限位结构，限位结构安装于多个堆叠设置的电芯的外周，并限制多个堆叠设置的电芯彼此发生相对移位。

在一些实施例中，限位结构包括导热框，导热框套设于多个堆叠设置的电芯的外侧壁。

在一些实施例中，限位结构还包括散热板，散热板设置于多个堆叠设置的电芯的主体部远离顶封部的一端，且散热板至少部分外露于包覆膜。

在一些实施例中，限位结构还包括导热板，导热板连接导热框和散热板，且导热板位于包覆膜和多个堆叠设置的电芯之间。

在一些实施例中，限位结构还包括压板，压板设置于多个堆叠设置的电芯的顶封部远离主体部的一端。

在一些实施例中，包覆膜的一端包覆压板的至少部分，包覆膜的另一端包覆散热板的边沿。

在一些实施例中，电芯模组还包括压缩垫，相邻两个电芯之间设置有压缩垫。

在一些实施例中，电芯模组还包括顶封缓冲垫，相邻两个电芯之间设置顶封缓冲垫，顶封缓冲垫与压板抵接。

在一些实施例中，电池包还包括：

电源控制板，电源控制板设置于电芯模组远离主体部的一端，电源控制板设置有连接部；

电芯还包括极耳，极耳的一端与主体部的内部连接，极耳的另一端延伸出顶封部并与连接部连接；

电芯模组还包括板缓冲垫，板缓冲垫抵接于连接部。

在一些实施例中，相邻的两个电芯的极耳相对设置形成容置空间，板缓冲垫置于容置空间内。