[发明专利]一种物流箱在审

专利信息
申请号: 202110352205.6 申请日: 2021-03-31
公开(公告)号: CN115140396A 公开(公告)日: 2022-10-04
发明(设计)人: 王茂宙 申请(专利权)人: 若瑞(上海)文化科技有限公司
主分类号: B65D25/02 分类号: B65D25/02;B65D25/24;B65D25/20
代理公司: 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 代理人: 王晓蕾
地址: 200000 上海市杨浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 物流
【说明书】:

发明提供一种物流箱,包括物流箱本体,物流箱本体内设有多个储物空腔和投物通道;储物空腔的一端通向物流箱本体的顶部;投物通道的一端与储物空腔的另一端连通,另一端通向物流箱本体的底部,储物空腔的两端分别设有可滑动的储物锁紧板;物流箱本体的两侧分别设有镂空体,镂空体内设有可旋转折叠的飞行模块;物流本体内设有用于控制物流箱工作的控制模块。本发明的一种物流箱,通过巧妙的设计,在物流箱内设置了多个可以防止快递件的储物空腔,通过设置在物流箱两侧的飞行模块,按照设定的路线可以准时送往任一目的地,从而大大地提升了投送快递件的效率,减少了配送时间。

技术领域

本发明及物流设备技术领域,特别是涉及一种物流箱。

背景技术

物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统,从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动,以此实现组织的明确目标。

现有的物流系统中,末端配送需要快递人员逐个投送快递件,效率较低、配送时间长。在城市中由于时间要求极为苛刻,快递人员单个配送的方式成本高昂,同时过于严苛的时间要求,导致快递人员经常为了节约时间而闯红灯,生命安全得不到有效保障。在偏远地区乡村中由于山路险峻,物流车进山的耗时过长,而且配送员数量较少,大部分村民收个快递都需要跑很长一段路到快递集中点去拿,费时费力。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种物流箱,用于解决现有技术中投送快递件效率较低以及配送时间过长的问题。

为解决上述技术问题,本发明是按如下方式实现的:一种物流箱,包括物流箱本体,所述物流箱本体内设有多个储物空腔和投物通道;所述储物空腔的一端通向所述物流箱本体的顶部;所述投物通道的一端与所述储物空腔的另一端连通,另一端通向所述物流箱本体的底部,所述储物空腔的两端分别设有可滑动的储物锁紧板;所述物流箱本体的两侧分别设有镂空体,所述镂空体内设有可旋转折叠的飞行模块;所述飞行模块包括旋转座、伺服机和涵道风扇;所述旋转座的一端可转动连接在所述镂空体的两侧,另一端与所述伺服机连接;所述伺服机的输出轴连接于所述涵道风扇;所述物流本体内设有用于控制物流箱工作的控制模块。

进一步地,所述储物锁紧板包括上储物锁紧板和下储物锁紧板;所述上储物锁紧板和下储物锁紧板的两侧分别连接有第一滑轨座,所述储物空腔的两端分别设有第一滑轨,所述第一滑轨座与第一滑轨配合连接。

进一步地,所述物流箱本体的顶部设有与储物空腔位置对应的二维码贴。

进一步地,所述投物通道的另一端设有可滑动的投物锁紧板。

进一步地,所述投物锁紧板包括上投物锁紧板和下投物锁紧板;所述上投物锁紧板和下投物锁紧板的两侧分别连接有第二滑轨座,所述投物通道的另一端设有第二滑轨,所述第二滑轨座与第二滑轨配合连接。

进一步地,所述旋转座的一端中设有旋转轴,所述旋转座通过旋转轴可转动连接在所述镂空体的两侧;所述旋转轴的一端连接有第一齿轮,所述物流箱本体内对应所述齿轮的位置设有电机,所述电机的电机轴上连接有第二齿轮,所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合连接。

进一步地,所述控制模块包括主控MCU、GPS定位模块、无线通讯模块、飞行姿态控制模块;所述飞行姿态控制模块包括三轴陀螺仪、电子罗盘、加速度计、气压计。

进一步地,所述物流箱本体的底部连接有多个可转动的电机轮毂。

进一步地,所述物流箱本体的底部设有多个圆形凹槽,所述圆形凹槽中设有旋转盘,所述电机轮毂与所述旋转盘连接。

进一步地,还包括电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的固定端连接于旋转盘,所述电动伸缩杆的伸缩端连接于所述电机轮毂。

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