[发明专利]一种基于信息采集转接板的电池装置

说明书

本申请公开了一种基于信息采集转接板的电池装置，涉及电池动力技术领域，包括装置主体、电池单元以及信息采集转接板；装置主体设有电池安装腔；电池单元安装于电池安装腔内且由多个相互串联或并联的单体电池组成；相邻单体电池的串联连接处或并联连接处均设置有导电采集座；信息采集转接板通过导电连接件与各个导电采集座连接，用于采集各个单体电池的状态信息并通过自身的数据集中输出端口输出。解决现有的电动赛车的电池组设计存在的布线复杂冗长整理难、体积大增加整车重量影响速度、以及容易发热而影响电池使用的技术问题。

技术领域

本申请涉及电池动力技术领域，尤其涉及一种基于信息采集转接板的电池装置。

背景技术

中国大学生方程式汽车大赛(简称“中国FSC”)是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。随着汽车工业新能源驱动技术的不断革新，以纯电汽车为主的赛事发展越来越迅猛。电动赛车与传统赛车最大的区别是用动力电池作为动力驱动，动力电池组是核心部件之一，为整车提供驱动电能。现有的电动赛车设计，为了满足动力需求，通常需要用上百个电池来组成电池组，为了保证各个电池的安全使用，需要对每个电池进行信息采集。而现有的电动赛车中的电池组设计中，对于每个电池的信息采集都是逐一布线采集，而这容易导致一些问题：1、布线复杂冗长，不方便整理，使得电池系统结构变得更为复杂；2、整体体积变大，占用更多空间，增加整车重量，影响速度；3，数据线过多和过长也容易导致发热而影响电池使用。

发明内容

有鉴于此，本申请的目的是提供一种基于信息采集转接板的电池装置，解决现有的电动赛车的电池组设计存在的布线复杂冗长整理难、体积大增加整车重量影响速度、以及容易发热而影响电池使用的技术问题。

为达到上述技术目的，本申请提供了一种基于信息采集转接板的电池装置，包括装置主体、电池单元以及信息采集转接板；

所述装置主体设有电池安装腔；

所述电池单元安装于所述电池安装腔内且由多个相互串联或并联的单体电池组成；

相邻所述单体电池的串联连接处或并联连接处均设置有导电采集座；

所述信息采集转接板通过导电连接件与各个所述导电采集座连接，用于采集各个所述单体电池的状态信息并通过自身的数据集中输出端口输出。

进一步地，所述信息采集转接板上还设有多个用于检测所述安装腔内温度的温度传感器。

进一步地，所述信息采集转接板上与各个所述导电采集座对应的采集工位内均设有供所述导电连接件穿过的扇孔；

各个所述导电采集座上均设有与对应的所述采集工位对应数量的螺纹孔；

所述导电连接件与所述螺纹孔螺纹配合。

进一步地，所述导电连接件具体为导电螺栓。

进一步地，所述信息采集转接板的数据集中输出端口设于自身顶面；

所述装置主体上设有避让所述数据集中输出端口的连接口。

进一步地，所述装置主体包括机箱以及箱盖；

所述箱盖可拆卸地盖设于所述机箱顶部，且与所述机箱之间围成所述电池安装腔。

进一步地，所述机箱呈方体结构且其两侧板顶沿设有提耳部。

进一步地，所述机箱的前面板和/或后面板上设有观察口。

进一步地，多个所述单体电池为串联连接；

还包括绝缘的限位板；

所述限位板安装于所述电池单元顶部，且设有供各个所述单体电池的电极连接片活动穿过的第一避让槽；