[发明专利]一种基于导航距离排序的充电站分组查询方法及系统

说明书

本发明公开了一种基于导航距离排序的充电站分组查询方法及系统，其中方法包括：获取用户终端的当前定位点，基于当前定位点获取预设范围内充电站的位置信息；分别获取当前定位点与充电站之间的直线距离，基于直线距离排序后，对充电站进行分组；基于当前定位点，分别对每组充电站进行导航计算，获取导航距离信息；基于导航距离信息对充电站由近到远依次排序，以形成充电站列表；将充电站列表传输并缓存至用户终端，并将当前定位点设置为充电站列表的标记定位点。本发明将能附近充电站以导航距离进行排序，形成充电站列表以方便用户查询，导航距离排序的方式使充电站的距离更为准确。

技术领域

本发明涉及电动汽车的充电站排序以及查询的技术领域，具体涉及一种基于导航距离排序的充电站分组查询方法及系统。

背景技术

随着我国对电动汽车的大力提倡和推广，越来越多的厂家推出纯电动汽车，纯电充汽车的市场接受程度也越来越高，即将迎来爆发式增长。然而，纯电动汽车由于依靠纯电力驱动，无法使用类似油电混合驱动的汽车中，通过汽油驱动并产生电力的方法进行充电，只能依靠充电站进行充电。但是，现有的纯电动汽车的行驶里程短，且路上充电站的数量较少，用户在路上不容易寻找到充电站，从而对纯电动汽车的出行带来不便。

为解决上述问题，市场上已推出在手机上查询充电站的应用程序，可通过手机随时查询周围充电站的位置，从而一定程度上帮助电动汽车用户能在路上方便且及时地寻找到充电站，从而及时地实现电动车辆的充电。但是，现有的查询充电站的应用程序，只能获取电动车辆当前位置与充电站之间的直线距离，根据直线距离进行充电站的推荐，直线距离近的充电站不一定实际路程距离也是最近，因此，现有的充电站查询软件，可能出现充电站的推荐并未实际最近的充电站，从而影响用户的充电及时性。

为此，亟需发明一种能更为准确地对充电站进行查询和推荐，以使用户能获取实际行驶最近的充电站的方法。

发明内容

为了克服上述现有的充电站查询不准确的技术缺陷，本发明提供通过每个充电站的导航距离为依据，准确地进行分页排序，并设置查询缓冲的一种基于导航距离排序的充电站分组查询方法及其系统。

为了解决上述问题，本发明按以下技术方案予以实现的：

第一方面，本发明公开了一种基于导航距离排序的充电站分组查询方法，包括：

获取用户终端的当前定位点，基于当前定位点获取预设范围内充电站的位置信息；

分别获取当前定位点与充电站之间的直线距离，基于直线距离排序后，对充电站进行分组；

基于当前定位点，分别对每组充电站进行导航计算，获取导航距离信息；

基于导航距离信息对充电站由近到远依次排序，以形成充电站列表；

将充电站列表传输并缓存至用户终端，并将当前定位点设置为充电站列表的标记定位点。

结合第一方面，本发明提供了第一方面的第2种可能的实施方式，所述获取用户终端的当前定位点后，还执行缓存查询子步骤，具体包括：判断用户终端是否存在已缓存的充电站列表；若存在，则读取已缓存的充电站列表；若不存在，则不进行充电站列表的读取。

结合第一方面，本发明提供了第一方面的第3种可能的实施方式，所述读取已缓存的充电站列表后，还包括：获取其中标记定位点与当前定位点相近的充电站列表，作为目标充电站列表。

结合第一方面，本发明提供了第一方面的第4种可能的实施方式，所述作为目标充电站列表后，还执行误差判断子步骤，具体包括：计算目标充电站列表对应的标记定位点与当前定位点的距离，并进行误差判断；若距离在误差范围内，则采用目标充电站列表；若距离超出误差范围，则不采用目标充电站列表。

结合第一方面，本发明提供了第一方面的第5种可能的实施方式，所述导航计算为以组为单位的多线程分组并行的导航计算。