[发明专利]空气压强的测试方法、装置、设备及存储介质

说明书

本发明涉及车辆技术领域，公开了一种空气压强的测试方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取车门密封条的参数信息和当前方向；根据预设分离策略和参数信息沿着当前方向进行分离，得到各离散长度对应的体积；对各离散长度对应的体积进行计算，得到车门密封条的目标体积；根据目标体积和预设车门关闭速度变化率建立预设空气压强测试模型；基于预设空气压强测试模型对参数信息中的空气压强进行测试，以得到测试结果，通过将车门密封条按照其长度的当前方向进行分离，分别得到个离散长度的体积，基于体积和预设车门关闭速度变化率的预设空气压强测试模型对空气压强进行测试，从而能够有效测得车门密封条泡管的空气压强，并提高用户的体验感。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及空气压强的测试方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

随着汽车工业的不断发展，生产厂家和用户对车门的关闭性的要求也越来越高，车门关闭性的影响因素主要包括车门关闭力、车门关闭声品质、车门关闭振动等，而车门关闭力、关门声品质及振动均与车门密封条泡管内气压有关，该气压的设置既要保证车门关闭力符合舒适性的要求，又要保证车门关闭过程中有足够的缓冲作用，确保车门关闭过程中的声品质和降低车门关闭过程中的振动，因此，需要车门密封条泡管内气压进行准确的测量，由于车门密封条泡管截面尺寸很小，其内空间无法设置压力传感器，导致测量出车门密封条泡管内气压的误差较大且精度低。

上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种空气压强的测试方法、装置、设备及存储介质，旨在解决无法有效有效测得车门密封条泡管的空气压强的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种空气压强的测试方法，所述空气压强的测试方法包括以下步骤:

获取车门密封条的参数信息和当前方向；

获取预设分离策略，根据所述预设分离策略和所述参数信息沿着所述当前方向进行分离，得到各离散长度对应的体积；

对所述各离散长度对应的体积进行计算，得到所述车门密封条的目标体积；

获取预设车门关闭速度变化率，根据所述目标体积和所述预设车门关闭速度变化率建立预设空气压强测试模型；

基于所述预设空气压强测试模型对所述参数信息中的空气压强进行测试，以得到测试结果。

可选地，所述对所述各离散长度对应的体积进行计算，得到所述车门密封条的目标体积，包括：

根据所述车门密封条的参数信息，得到所述车门密封条的当前断面面积；

获取所述车门密封条的断面面积和压缩量的关系映射表，根据所述当前断面面积在所述关系映射表中进行查询，以得到对应的压缩量；

根据所述压缩量和所述各离散长度的体积进行计算，以得到所述车门密封条的目标体积。

可选地，所述根据所述车门密封条的参数信息，得到所述车门密封条的当前断面面积，包括：

获取所述车门密封条的参数信息中的断面信息；

获取预设数值分析策略，根据所述预设数值分析策略对所述断面信息进行分析，得到对应的形状轮廓信息；

根据所述形状轮廓信息，计算所述车门密封条的当前断面面积。

可选地，所述获取预设分离策略，根据所述预设分离策略将所述参数信息的长度沿着所述当前方向进行分离，得到各离散长度对应的体积，包括：

获取车门在关闭过程的预设角度信息；

根据所述预设角度信息，得到所述车门密封条中各位置的压缩量；