[发明专利]一种道路桥梁桩基用加固装置在审
申请号: | 202110354052.9 | 申请日: | 2021-04-01 |
公开(公告)号: | CN113026793A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 胡玉涛 | 申请(专利权)人: | 胡玉涛 |
主分类号: | E02D27/12 | 分类号: | E02D27/12;E02D37/00;E01D19/04;F16F15/067;F16F15/04 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 王前程 |
地址: | 276800 山东省日照市东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 桩基 加固 装置 | ||
1.一种道路桥梁桩基用加固装置,包括桥梁底座(1),其特征在于,所述桥梁底座(1)下方安装有支撑管(21),所述支撑管(21)远离桥梁底座(1)的一端固定连接支撑底座(2),所述支撑管(21)内安装有第一缓冲板(7),所述第一缓冲板(7)上对称设置有支撑杆(10),所述支撑杆(10)远离第一缓冲板(7)的一端设置有第一滑板(12),所述第一滑板(12)固定连接弹簧(13)的一端,所述弹簧(13)的另一端固定连接第二滑板(14),所述第一滑板(12)和第二滑板(14)均活动连接套筒(11),所述第二滑板(14)固定连接连接杆(15),所述连接杆(15)连接支撑板(16),所述支撑板(16)上侧设置有弹簧柱(19),所述弹簧柱(19)远离支撑板(16)的一端固定连接第二缓冲板(9),所述第二缓冲板(9)连接桥梁底座(1)。
2.根据权利要求1所述的道路桥梁桩基用加固装置,其特征在于,所述支撑管(21)内设置有缓冲圆环(8),所述缓冲圆环(8)上对称设置有滑动滚轮(17),所述滑动滚轮(17)活动连接缓冲圆环(8),所述滑动滚轮(17)活动连接弹性柱(18),所述弹性柱(18)远离滑动滚轮(17)的一端活动连接第一转动销(20),所述第一转动销(20)设置在第二缓冲板(9)上。
3.根据权利要求2所述的道路桥梁桩基用加固装置,其特征在于,所述桥梁底座(1)上一侧对称安装有上减震板(4),所述支撑底座(2)上一侧对称安装有下减震板(3),所述下减震板(3)上固定连接外套管(5),所述外套管(5)内活动连接内套杆(6),所述内套杆(6)远离外套管(5)的一端固定连接上减震板(4),所述内套杆(6)内一端安装有转动轴(22),所述转动轴(22)外设有齿轮(23),所述齿轮(23)啮合齿条(24),所述齿条(24)对称设置在外套管(5)内壁上,所述转动轴(22)固定连接摇杆(25)。
4.根据权利要求3所述的道路桥梁桩基用加固装置,其特征在于,所述支撑管(21)外设有套环(26),所述套环(26)固定连接支撑管(21),所述套环(26)外侧设置有滑槽(28),所述滑槽(28)内对称安装有第一安装块(27),所述第一安装块(27)活动连接滑槽(28),所述第一安装块(27)通过转轴活动连接转动杆(29),所述转动杆(29)远离第一安装块(27)的一端通过转轴活动连接第二安装块(30),所述第二安装块(30)安装在外套管(5)上。
5.根据权利要求4所述的道路桥梁桩基用加固装置,其特征在于,所述外套管(5)上安装有第一安装座(31),所述第一安装座(31)通过转轴活动连接第一推杆(32),所述第一推杆(32)远离第一安装座(31)的一端设置有第二转动销(33),所述第二转动销(33)活动连接第二推杆(34),所述第二推杆(34)远离的一端通过转轴活动连接第二安装座(35),所述第二安装座(35)固定安装在支撑管(21)上。
6.根据权利要求5所述的道路桥梁桩基用加固装置,其特征在于,所述支撑底座(2)的一侧设置有滑动槽(41),所述滑动槽(41)活动连接下减震板(3)。
7.根据权利要求3所述的道路桥梁桩基用加固装置,其特征在于,所述内套杆(6)内设置有上支撑板(36),所述上支撑板(36)下方对称设置有第一弹性件(37)和第二弹性件(38),所述第一弹性件(37)和第二弹性件(38)下方固定连接下支撑板(40),所述第一弹性件(37)和第二弹性件(38)通过连接轴(39)进行连接。
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