[发明专利]电磁环境混合自动化测试方法、系统、存储介质及终端设备在审
申请号: | 202110355451.7 | 申请日: | 2021-04-01 |
公开(公告)号: | CN112988590A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 李蒙;韩庆军;祖健;张宜涛;曹巍楠 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | G06F11/36 | 分类号: | G06F11/36 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 李琳 |
地址: | 266109 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁 环境 混合 自动化 测试 方法 系统 存储 介质 终端设备 | ||
本发明提供了一种电磁环境混合自动化测试方法、系统、存储介质及终端设备,获取数据文件,按照顺序读取功能点,并判断功能点执行状态;获取执行的功能点所对应的测试用例和测试数据;提取测试用例和测试数据的关键字,确定测试用例步骤,读取测试用的操作执行对象;通过图像匹配实现相应元素定位,在相应位置处按照测试步骤执行所述测试用例;记录测试用例执行情况相关参数,生成测试报告,本发明可以节省人力和物力,还可以提高测试效率,降低时间成本。
技术领域
本发明属于软件自动化测试技术领域,具体涉及一种电磁环境混合自动化测试方法、系统、存储介质及终端设备。
背景技术
本部分的陈述仅仅是提供了与本发明相关的背景技术信息,不必然构成在先技术。
轨道车辆运行中将经历复杂动态变化的电磁环境,面临着来自系统内外的各类电磁骚扰源的发射,且各类发射源之间存在较强的耦合、辐射、传导和串扰等骚扰传输途径混合并存,使得对系统级的电磁兼容性研究的复杂度上升。
针对轨道交通系统电磁环境的复杂化,目前的测试方法有的还是需要人员参与,有的测试内容固定,无法简单添加或更新,对于新的电磁测试项目无法实现,或者需要因需求频繁变动需要改动测试框架的代码,也存在新功能的增加会影响已有功能的问题。
发明内容
本发明为了解决上述问题,提出了一种电磁环境混合自动化测试方法、系统、存储介质及终端设备,本发明可以节省人力和物力,还可以提高测试效率,降低时间成本。
根据一些实施例,本发明采用如下技术方案:
一种电磁环境混合自动化测试方法,包括以下步骤:
获取数据文件;
按照顺序读取功能点,并判断功能点执行状态;
获取执行的功能点所对应的测试用例和测试数据;
提取测试用例和测试数据的关键字,确定测试用例步骤,读取测试用的操作执行对象;
通过图像匹配实现相应元素定位,在相应位置处按照测试步骤执行所述测试用例;
记录测试用例执行情况相关参数,生成测试报告。
作为可选择的实施方式,提取测试用例和测试数据的关键字,确定测试用例步骤的具体过程包括:预先将需要执行的动作封装成为相应关键字,将相应的关键字与测试步骤相对应。
作为进一步限定的实施方式,预先将需要执行的动作封装成为相应关键字时,不同需要执行的动作所对应的关键字固定,通过不同的关键字进行组合确定不同测试步骤,结合不同的数据,形成不同的测试用例。
作为可选择的实施方式,如果需要对测试用例进行修改,在预先封装的关键字中增加相应操作方法的定义,并加入当执行该关键字时要调用的方法,在测试步骤中添加对应的步骤。
作为可选择的实施方式,通过图像匹配实现相应元素定位的具体过程包括:对控件截图和当前页面截图进行预处理和特征提取,将两图像进行匹配,得出元素在页面上的位置坐标值,从而实现元素的执行操作。
作为进一步限定的实施方式,对控件截图和当前页面截图进行预处理的过程包括:对图像进行灰度化处理,将图像每个像素点的RGB值统一成一个值,将三通道变成单通道。
作为进一步限定的实施方式,对控件截图和当前页面截图进行特征提取的过程包括:利用SIFT算法,进行建立高斯尺度空间,局部极值点检测,关键点方向计算,生成特征向量,以实现特征点的提取,得到两幅图像的特征点集。
作为可选择的实施方式,图像匹配的具体过程包括:
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