[发明专利]基于物联网和人工智能的道路亮化照明远程智能监测调控云平台

说明书

本发明公开基于物联网和人工智能的道路亮化照明远程智能监测调控云平台，包括道路基本参数获取模块、道路段划分模块、道路路灯安装参数采集模块、道路段路面类型参数获取模块、数据库、道路段路灯投射路面面积分析模块、检测时间点光照强度检测模块、检测时间点路灯亮度检测模块、管理服务器和调控终端，通过对各道路段上的路灯进行安装参数和路面类型获取，并统计各道路段的路灯照射面积比例系数，进而对低于预设值的路灯进行投射角度调控，同时对各路灯在各检测时间点分别进行所处环境光照强度和灯光亮度检测，并筛选出亮度调节路灯及对应的亮度调节时间点，从而进行路灯亮度调控，弥补了目前城市道路照明工程存在的弊端。

技术领域

本发明属于道路亮化照明调控技术领域，具体涉及基于物联网和人工智能的道路亮化照明远程智能监测调控云平台。

背景技术

随着我国城市化发展进程的加快,道路基础设施建设有了大规模的发展。城市道路照明工程作为城市基础设施中的重要组成部分,也得到了合理化建设,道路照明不仅对完善城市功能、改善城市环境、提高人民生活水平发挥了重要作用，更重要的是它直接影响着人们夜间出行的安全,而且对降低城市犯罪率也起着关键作用。

但目前城市道路照明工程对应的照明主体对象——路灯在具体照明过程中存在以下弊端：

1.目前城市道路上路灯安装时的投射角度是固定不变的，没有考虑到当道路路面对应的路面类型不同时，该道路路面上的路灯对应的实际照射路面面积存在差异，这就会导致一些道路路面上的路灯对应的实际照射路面面积不满足人们夜晚出行时的路面安全照射面积，严重影响人们夜晚的出行安全；

2.目前城市道路上路灯在开启后的开启时间段内其灯光亮度是固定不变的，没有考虑到在开启时间段内路灯所处环境的光照强度是不断变化的，这就导致路灯在整个开启时间段其对应的适宜灯光亮度也是不断变化的，而单纯以固定不变的灯光亮度进行道路照明，易导致照明资源浪费，降低了道路照明资源的利用率，难以满足目前城市道路照明工程对应的“绿色照明”需求。

发明内容

针对上述不足，本发明提供基于物联网和人工智能的道路亮化照明远程智能监测调控云平台，通过对道路上路灯对应的投射角度和灯光亮度进行分析调控，有效解决了背景技术提到的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

基于物联网和人工智能的道路亮化照明远程智能监测调控云平台，包括道路基本参数获取模块、道路段划分模块、道路路灯安装参数采集模块、道路段路面类型参数获取模块、数据库、道路段路灯投射路面面积分析模块、检测时间点光照强度检测模块、检测时间点路灯亮度检测模块、管理服务器和调控终端；

所述道路基本参数获取模块用于对道路的长度和宽度进行获取，并将获取的道路长度和宽度发送至道路段划分模块；

所述道路段划分模块接收道路段基本参数获取模块发送的道路长度和宽度，并根据道路的长度和道路单侧边上存在的路灯数量将道路划分为若干道路段，其中各道路段分别对应一个路灯，进而按照道路段与路灯的对应关系，将各道路段按照距离道路起点的距离由近到远的顺序进行编号，分别标记为1′,2′...i′...n′，同时获取各道路段对应的路面面积，并将其发送至管理服务器；

所述道路路灯安装参数采集模块用于对道路单侧边上存在的路灯数量进行统计，并对统计的各路灯按照所处位置距离道路起点的距离由近到远的顺序进行编号，依次标记为1,2...i...n，同时对各路灯对应的安装高度和投射角度进行采集，由此将采集的各路灯对应的安装高度和投射角度构成道路路灯安装参数集合P_w(p_w1,p_w2...,p_wi,...,p_wn)，p_wj表示为第i个路灯的安装参数对应的数值，w表示为安装参数，w＝u1,u2,u1,u2分别表示为安装高度、投射角度，道路路灯安装参数采集模块将道路路灯安装参数集合发送至道路段路灯投射路面面积分析模块；