[发明专利]一种用于大型固体火箭发动机壳体缠绕的分体式金属芯模在审
申请号: | 202110357693.X | 申请日: | 2021-04-01 |
公开(公告)号: | CN113103480A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 校金友;周汉雄;文立华;娄群 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | B29C33/76 | 分类号: | B29C33/76;B29C33/30;B29C70/30;B29L31/30 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 华金 |
地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 大型 固体 火箭发动机 壳体 缠绕 体式 金属 | ||
1.一种用于大型固体火箭发动机壳体缠绕的分体式金属芯模,其特征在于,包括左连接轴(1)、左封头(2)、筒段(3)、右封头(4)和右连接轴(5);其中左连接轴(1)、左封头(2)、筒段(3)、右封头(4)和右连接轴依次连接,共同组成分体式金属芯模框架,内部形成空心体;左连接轴(1)和右连接轴(5)为空心轴,且左连接轴(1)内径小于右连接轴(5)内径;
所述左封头(2)、筒段(3)和右封头(4)三个空间内,分别环向均布若干分瓣模,分布方式相同,且每个分瓣模均可从右连接轴(5)的极孔中取出;
所述分瓣模整体为空心扇形状,两侧和环向设有加强肋;分瓣模分瓣模类型因夹角不同分为第一分瓣模和第二分瓣模,第一分瓣模的夹角小于第二分瓣模的夹角;分瓣模的环向的加强肋上设有螺纹孔,用于与分体式金属芯模框架固连;
所述左封头(2)、右封头(4)的分瓣模分别与筒段(3)的分瓣模交错连接,确保了芯模结构的稳定性。
2.如权利要求1所述的一种用于大型固体火箭发动机壳体缠绕的分体式金属芯模,其特征在于,所述左连接轴(1)、左封头(2)、筒段(3)、右封头(4)和右连接轴(5)同轴布置。
3.如权利要求1所述的一种用于大型固体火箭发动机壳体缠绕的分体式金属芯模,其特征在于,所述筒段(3)中的分瓣模先将第一分瓣模在芯模脱模时将其从右连接轴(5)处的极孔中取出,才将其他各个分瓣模从芯模该极孔取出,保证芯模可拆卸性。
4.如权利要求1所述的一种用于大型固体火箭发动机壳体缠绕的分体式金属芯模,其特征在于,所述2个左封头分瓣模和2个所述右封头分瓣模分别与1个所述筒段分瓣模连接。
5.如权利要求1所述的一种用于大型固体火箭发动机壳体缠绕的分体式金属芯模,其特征在于,所述左连接轴(1)和右连接轴(5)上分别设有圆形卡盘,左封头(2)一侧和右封头(4)一侧上分别设置定位凹槽,左连接轴(1)与左封头(2)、右连接轴(5)和右封头(4)通过圆形卡盘和定位凹槽相配合进行连接。
6.如权利要求1所述的一种用于大型固体火箭发动机壳体缠绕的分体式金属芯模,其特征在于,所述左封头(2)另一侧和右封头(4)另一侧上设有公止口,筒段(3)两端均设有母止口,三者通过止口进行定位,通过螺栓进行固定连接。
7.如权利要求1所述的一种用于大型固体火箭发动机壳体缠绕的分体式金属芯模,其特征在于,所述分瓣模环形底端为环形加强肋,顶角为加强块。
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