[发明专利]一种管路的组装装置

说明书

本发明公开了一种管路的组装装置，包括用于放置管路的组装平台；所述组装平台上沿所述管路的轴向方向间隔设置有若干纵向凹槽；所述纵向凹槽内设置有用于夹持管路的夹持组件。本发明在组装管路时，利用设置在组装平台纵向凹槽内的若干夹持组件对管路进行夹持，对管路的夹持实现了多点夹持，克服了现有技术中利用台虎钳直接夹紧管路进行组装时管路容易出现夹痕的缺陷。

技术领域

本发明属于管路组装设备技术领域，具体地说，涉及一种管路的组装装置。

背景技术

安装在转向架上的制动空气管路是制动系统中重要的一部分，其组装质量直接影响动车组的制动性能。目前，转向架制动空气管路的组装方式为两名员工操作台虎钳进行管路组装。该组装方式存在以下三类问题：

(1)台虎钳与管路刚性接触，使管路产生夹痕缺陷；

由于制动空气管路为薄壁不锈钢管，其强度、刚性较差，管路会出现夹痕缺陷。若台虎钳对管路夹紧力度过大，将会直接导致管路受损变形，造成管路报废。

(2)多次装夹，操作耗时组装效率低；

在组装作业过程中，组装完管路一侧后，需松开台虎钳，将管路旋转180°后，再次夹紧管路组装另一侧。同时，由于管路较长与钳工台相抗，需多次调整管路夹紧角度。

(3)无定位装置，工艺精度难以保证；

普通台虎钳仅有夹紧功能，管路组装过程中，缺少导向和定位功能，难以实现一次组装达到工艺精度要求的目的。

综合以上三类问题可知，原有组装方式导致存在返工返时现象，增加生产成本，影响生产效率。

有鉴于此特提出本发明。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种管路的组装装置，在组装管路时，利用设置在组装平台纵向凹槽内的若干夹持组件对管路进行夹持，对管路的夹持实现了多点夹持，克服了现有技术中利用台虎钳直接夹紧管路进行组装时管路容易出现夹痕的缺陷。

为解决上述技术问题，本发明采用技术方案的基本构思是：

一种管路的组装装置，包括用于放置管路的组装平台；

所述组装平台上沿所述管路的轴向方向间隔设置有若干纵向凹槽；

所述纵向凹槽内设置有用于夹持管路的夹持组件。

进一步的，所述夹持组件包括滑轨、第一滑块和第二滑块；

所述滑轨设置在所述纵向凹槽内；

所述第一滑块和所述第二滑块与所述滑轨滑动连接，用于夹持所述管路；

所述第一滑块与所述纵向凹槽的一侧端部之间设置有套设在所述滑轨上的第一弹性件；

所述第二滑块与所述纵向凹槽的另一侧端部之间设置有套设在所述滑轨上的第二弹性件。

进一步的，所述第一滑块和所述第二滑块呈L型结构，分别包括横向部和竖直部；

所述横向部设置有与所述滑轨配合的导轨孔；

所述竖直部设置有直槽口，所述第一滑块的直槽口和所述第二滑块的直槽口内插设有第一固定连接件。

进一步的，所述组装平台上设置有用于放置所述管路的横向凹槽；

所述横向凹槽与所述纵向凹槽交叉；

所述横向凹槽的底部与所述组装平台表面之间的距离小于或等于所述纵向凹槽的底部与所述组装平台表面之间的距离。

进一步的，所述横向凹槽内设置有缓冲垫。