[发明专利]导入装置

权利要求书

1.一种导入装置，用于车辆系统，所述车辆系统包括车辆和轨道，所述轨道包括齿轨，所述车辆上设有齿轮、钢轮和解耦件，所述解耦件用于在所述车辆驶入所述导入装置之前将所述钢轮和所述齿轮解耦，其特征在于，所述导入装置包括：

依次设于所述齿轨的驶入端之前的斜面组件、滚筒组件和校正齿条组件，所述齿轮依次与所述斜面组件、所述滚筒组件和所述校正齿条组件配合；

其中，所述滚筒组件包括滚筒部和设于所述滚筒部底部的连杆组件，所述连杆组件与所述滚筒部铰接。

2.根据权利要求1所述的导入装置，其特征在于，还包括：

底座，所述斜面组件、所述滚筒组件及所述校正齿条组件设于所述底座上。

3.根据权利要求2所述的导入装置，其特征在于，所述斜面组件包括：

第一缓冲件，所述第一缓冲件设于所述底座上；

斜面部，所述斜面部远离所述齿轨的一端与所述底座转动连接，另一端通过所述第一缓冲件与所述底座连接，沿所述车辆的驶入方向，所述斜面部相对于所述底座向所述导入装置的上方倾斜；

第一限位件，与所述底座连接，所述第一限位件与所述斜面部活动连接。

4.根据权利要求3所述的导入装置，其特征在于，所述第一缓冲件包括：

第一安装座，设于所述底座；

第一弹簧，所述第一弹簧的一端与所述第一安装座连接，另一端与所述斜面部连接；

第一挡杆，所述第一弹簧套设于所述第一挡杆外部，所述第一挡杆与所述斜面部连接；

其中，所述第一安装座上设有第一限位孔，所述第一挡杆插设于所述第一限位孔中。

5.根据权利要求4所述的导入装置，其特征在于，所述第一限位件包括：

至少两个限位板，与所述第一安装座连接，所述至少两个限位板设于所述第一弹簧的周侧，任一所述限位板上设有第一限位槽；

定位销，所述定位销设于所述斜面部，所述定位销插设于所述第一限位槽内并可在所述第一限位槽内沿所述第一弹簧的轴向运动。

6.根据权利要求2所述的导入装置，其特征在于，所述滚筒组件还包括：

第二缓冲件，所述第二缓冲件一端与所述滚筒部相连，另一端与所述底座相连，其中，所述滚筒部包括滚筒架和设置在所述滚筒架上的多个滚筒，多个所述滚筒沿所述齿轮的运动方向间隔设置。

7.根据权利要求6所述的导入装置，其特征在于，

所述连杆组件包括至少两组连杆部，所述至少两组连杆部沿所述齿轨的长度方向间隔设置，

任一组所述连杆部包括两个连杆，两个所述连杆沿所述滚筒的轴线间隔设置于所述滚筒部的两侧，其中，任一所述连杆的第一端与所述底座铰接，另一端与所述滚筒部铰接。

8.根据权利要求6所述的导入装置，其特征在于，所述第二缓冲件包括：

第二安装座，设于所述底座；

第二弹簧，所述第二弹簧的一端与所述第二安装座连接，另一端与所述滚筒架连接；

第二挡杆，所述第二弹簧套设于所述第二挡杆外部，所述第二挡杆与所述滚筒架连接；

其中，所述第二安装座上设有第二限位孔，所述第二挡杆插设于所述第二限位孔中。

9.根据权利要求2所述的导入装置，其特征在于，还包括：

挡板组件，所述挡板组件与所述底座固定连接，所述挡板组件设于所述滚筒组件靠近所述齿轨的一侧，所述挡板组件用于限制所述滚筒组件朝所述齿轨方向的位移。

10.根据权利要求9所述的导入装置，其特征在于，所述校正齿条组件包括：

第三缓冲件，所述第三缓冲件与所述挡板组件相连；

校正齿条，所述校正齿条一端与所述挡板组件连接，另一端与所述底座转动连接，所述校正齿条与所述第三缓冲件连接；

所述挡板组件上还设有第二限位槽，所述校正齿条远离所述齿轨的一端插设于所述第二限位槽中。