[发明专利]轨道隔振器及地铁轨道有效
申请号: | 202110358553.4 | 申请日: | 2021-03-31 |
公开(公告)号: | CN113265910B | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
发明(设计)人: | 李平;史海欧;贺利工;郑翔;罗信伟;尹学军;朱文海;刘堂辉;祝朋玮;刘文武;赖晨翔;王明昃;赵晨;尹华拓;涂勤明;黄辉;潘鹏;欧熙 | 申请(专利权)人: | 广州地铁设计研究院股份有限公司 |
主分类号: | E01B19/00 | 分类号: | E01B19/00;E01B1/00;E01B2/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;管莹 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 隔振器 地铁 | ||
1.一种轨道隔振器,其特征在于,所述轨道隔振器包括隔振装置和限位装置;
所述隔振装置包括弹性元件、用于与地面固定连接的底座板以及用于承接轨道板的承力板;
所述承力板设于所述底座板的上方,所述弹性元件设于所述底座板和所述承力板之间,所述弹性元件的一端连接所述承力板,所述弹性元件的另一端连接所述底座板;
所述承力板两对侧设有凹槽,所述凹槽均安装有所述限位装置,所述限位装置用于限制隔振装置和限制轨道板之间的纵向错动;
所述承力板设有凹槽的表面相对于所述承力板的左右表面向中间凹陷形成台阶结构;
所述承力板上设有限位架,所述限位架包括横向限位板和纵向限位板,所述纵向限位板的两侧壁分别连接有所述横向限位板;
所述纵向限位板与所述横向限位板呈十字形设置,所述纵向限位板位于所述承力板横向方向上的中线处并固定设于所述承力板的中心位置;
所述限位架还包括加强板,所述加强板与所述横向限位板和所述纵向限位板连接并横向设于所述横向限位板和所述纵向限位板之间。
2.如权利要求1所述的轨道隔振器,其特征在于,所述限位装置包括刚性竖板和弹性块,所述弹性块的两端分别连接有所述刚性竖板,所述刚性竖板与所述承力板固定连接。
3.如权利要求2所述的轨道隔振器,其特征在于,所述刚性竖板设有连接部,所述连接部上设有第一螺栓孔,所述承力板连接有连接块,所述连接块上设有第二螺栓孔,所述连接块和所述连接部通过螺栓穿设所述第一螺栓孔和所述第二螺栓孔固定连接。
4.一种地铁轨道,其特征在于,包括钢轨、轨道板、扣件装置和权利要求1-3任一项所述的轨道隔振器;
所述钢轨两侧分别通过所述扣件装置固定设于所述轨道板的上方,所述轨道隔振器设于两组所述轨道板之间。
5.如权利要求4所述的地铁轨道,其特征在于,所述扣件装置包括底板和扣件,所述底板固定安装于所述轨道板上,所述扣件设于所述底板上并扣接所述钢轨。
6.如权利要求5所述的地铁轨道,其特征在于,所述扣件包括弹性曲杆、减振块和扣件块,所述减振块固定设于所述底板上,所述弹性曲杆一端连接所述减振块,另一端连接所述扣件块,所述扣件块可在所述弹性曲杆的作用下拉起或放下。
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