[发明专利]提高效率的钣金件多夹具工装有效
申请号: | 202110360773.0 | 申请日: | 2021-04-02 |
公开(公告)号: | CN112975509B | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 徐峰 | 申请(专利权)人: | 上海通成企业发展有限公司 |
主分类号: | B23Q3/15 | 分类号: | B23Q3/15;B23Q1/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201800 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 提高效率 钣金件多 夹具 工装 | ||
本申请涉及一种提高效率的钣金件多夹具工装,涉及钣金件加工技术领域,旨在解决在对钣金件进行夹持加工的过程中,每次加工均需要操作人员进行上料,加工后需要停机以便操作人员取料,存在有当加工件数较多,需要机器频繁启停而导致加工效率低下的技术问题,其包括机架和设置在机架上的工作台,所述工作台位于中心位置设置有夹持驱动件,所述夹持驱动件的输出轴上设置有限位块,所述夹持驱动件的输出轴上套设有夹持板,所述夹持板的侧壁设置有多个用于供钣金件贴合的贴合立面,所述夹持驱动件用于驱动限位块抵接夹持板以对工作台表面上的多个钣金件进行夹持固定。本申请具有一次性夹持多个钣金件,减少启停次数以提高钣金件加工效率的效果。
技术领域
本申请涉及钣金件加工的领域,尤其是涉及一种提高效率的钣金件多夹具工装。
背景技术
钣金是一种针对金属薄板(通常在6mm以下)的综合冷加工工艺,包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。通过钣金工艺加工出的产品叫做钣金件,不同行业所指的钣金件一般不同,多用于组配时的称呼。
相关技术中,公告号为CN211615334U的中国专利,公开了一种应用于钣金零件的工装夹具,其包括基座,基座为圆柱体基座,基座上设置有定位柱和多块定位板,定位柱置位于基座的中心,定位柱的顶部向外延伸有旋转板,旋转板与定位柱构成葫芦状结构,旋转板的底部抵住定位板的顶部,多块定位板沿基座的周向等距设置,定位板的一端抵住定位柱,定位板的另一端向外延伸出基座。
针对上述中的相关技术,在对钣金件进行夹持加工的过程中,每次加工均需要操作人员进行上料,加工后需要停机以便操作人员取料,发明人认为存在有当加工件数较多,需要机器频繁启停而导致加工效率低下的缺陷。
发明内容
为了提高因多次加工的加工效率,本申请提供一种提高效率的钣金件多夹具工装。
本申请提供的一种提高效率的钣金件多夹具工装采用如下的技术方案:
一种提高效率的钣金件多夹具工装,包括机架和设置在机架上的工作台,所述工作台位于中心位置设置有夹持驱动件,所述夹持驱动件的输出轴上设置有限位块,所述夹持驱动件的输出轴上套设有夹持板,所述夹持板的侧壁设置有多个用于供钣金件贴合的贴合立面,所述夹持驱动件用于驱动限位块抵接夹持板以对工作台表面上的多个钣金件进行夹持固定。
通过采用上述技术方案,钣金件贴合在贴合立面上,使得钣金件与夹持板的接触面积增大,而夹持驱动件回缩驱动限位块带动夹持板夹持工作台表面上的贴合在贴合立面上的钣金件,能够同时对多个钣金件进行夹紧固定,实现了一次夹持,多次加工,大大减少了频繁停机开机的时间,提高了钣金件加工的效率。
优选的,所述夹持板位于中心位置开设有安装孔,所述夹持板一侧设置有延伸至安装孔的安装槽,所述安装孔内设置有用于将夹持板固定在夹持驱动件的输出轴上的固定组件。
通过采用上述技术方案,通过安装槽和安装孔,能够将夹持驱动件的输出轴卡接至安装孔的中心位置,而固定组件能够将夹持板固定在夹持驱动件的输出轴上,因而能够使得夹持板能够便于拆卸和更换,从而使得夹具工装能够适应于不同尺寸的钣金件。
优选的,所述固定组件包括设置在安装孔内壁上的夹持橡胶块,所述夹持橡胶块开设有与安装槽相通的通槽,所述夹持橡胶块设置有朝向通槽中心倾斜的导向面,所述夹持橡胶块中心开设有与通槽相通且与夹持驱动件的输出轴过盈配合的夹持孔。
通过采用上述技术方案,将驱动件的输出轴通过通槽并在导向面的导向作用下卡接入夹持孔中,从而通过夹持橡胶块对驱动件的输出轴夹紧,从而便于快速将夹持板固定在驱动件的输出轴上,大大提高了夹持板更换的效率,便于在对不同钣金件进行夹持时能够灵活更换夹持板;而导向面的设置则。
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