[发明专利]一种电动汽车转向信号灯用发光二极管有效
| 申请号： | 202110361106.4 | 申请日： | 2021-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN113130719B | 公开（公告）日： | 2022-05-17 |
| 发明（设计）人： | 刘梦珠 | 申请（专利权）人： | 深圳市嘉兴南电科技有限公司 |
| 主分类号： | H01L33/48 | 分类号： | H01L33/48;H01L33/56;H01L33/62;H05K1/18;F21S43/14;F21W103/20;F21W107/10;F21Y115/10 |
| 代理公司： | 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 | 代理人： | 张小容 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市福田区华强北街道华航社区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 转向 信号灯 发光二极管 | ||
1.一种电动汽车转向信号灯用发光二极管，包括透明环氧树脂封装(1)、正极杆(2)、负极杆(3)、固定机构(4)、卡紧机构(5)、LED芯片(6)，其特征在于：所述透明环氧树脂封装(1)的外部设置有固定机构(4)，所述透明环氧树脂封装(1)的外壁设置有卡紧机构(5)，固定机构(4)包括固定架(401)、转动杆一(402)、固定杆一(403)、轴承(404)、螺纹杆(405)、固定杆二(406)、滑动杆一(407)、滑动杆二(408)，所述固定架(401)的外壁与透明环氧树脂封装(1)的外壁连接，所述固定架(401)的内壁与转动杆一(402)的一端连接，转动杆一(402)的一端贯穿固定杆一(403)的外壁延伸至固定杆一(403)的外部，所述转动杆一(402)的外壁与固定杆一(403)的内壁连接，所述固定杆一(403)的内壁与轴承(404)的外壁连接，所述轴承(404)的一端贯穿固定杆一(403)的外壁延伸至固定杆一(403)的内部，所述轴承(404)的内壁与螺纹杆(405)的外壁连接，螺纹杆(405)与固定杆一(403)通过轴承(404)连接，所述螺纹杆(405)的外壁与固定杆二(406)的外壁连接，所述固定杆一(403)的内壁与滑动杆一(407)的外壁连接，所述滑动杆一(407)的外壁与滑动杆二(408)的外壁连接，滑动杆二(408)的外壁与固定杆一(403)的外壁连接，所述固定杆一(403)的外壁表面开设有滑动槽二，所述滑动槽二与滑动杆二(408)的长度、宽度均相同，所述滑动槽二的内壁表面开设有滑动槽一，所述滑动槽一与滑动杆一(407)的长度、宽度均相同，所述滑动杆二(408)的外部设置有卡紧机构(5)，所述卡紧机构(5)包括弹簧一(501)、固定杆三(502)、滑动块一(503)、滑动块二(504)、弹簧二(505)，弹簧一(501)的一端与滑动杆一(407)的内壁连接，所述弹簧一(501)的另一端与滑动杆二(408)的外壁连接，所述滑动杆二(408)的外壁与固定杆三(502)的一端连接，所述固定杆三(502)的另一端与滑动块一(503)的外壁连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车转向信号灯用发光二极管，其特征在于：所述滑动块一(503)的外壁与滑动块二(504)的外壁连接，所述滑动块二(504)的外壁与弹簧二(505)的一端连接，所述弹簧二(505)的另一端与透明环氧树脂封装(1)的内壁连接，所述透明环氧树脂封装(1)的外壁表面开设有固定槽一。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车转向信号灯用发光二极管，其特征在于：所述固定槽一与滑动块二(504)的长度、宽度均相同，滑动杆一(407)的外壁表面开设有固定槽二，所述固定槽二与滑动块二(504)的长度、宽度均相同，所述固定槽一的内壁与滑动块二(504)的外壁连接，所述固定槽二的内壁与滑动块二(504)的外壁连接，所述固定槽二的内壁表面开设有滑动孔，所述滑动孔与滑动块一(503)的长度、宽度均相同，所述滑动孔的内壁与滑动块一(503)的外壁连接。
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