[发明专利]一种船舶遇险紧急救生装置有效

专利信息
申请号: 202110361708.X 申请日: 2021-04-02
公开(公告)号: CN113022816B 公开(公告)日: 2021-12-28
发明(设计)人: 尹辉;黄技;董海会;王宇林 申请(专利权)人: 广东海洋大学
主分类号: B63C9/02 分类号: B63C9/02;B63B27/14
代理公司: 北京国翰知识产权代理事务所(普通合伙) 11696 代理人: 叶帅东
地址: 524000 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 遇险 紧急 救生 装置
【说明书】:

发明公开了一种船舶遇险紧急救生装置,包括救生艇本体和安装在救生艇上的支撑框,所述支撑框上设有可拆卸固定件,且可拆卸固定件连接端连接有支撑底板,所述支撑底板顶端设有防护垫,所述防护垫上设有容纳槽,且容纳槽处安装有底部支撑装置,所述底部支撑装置顶端安装有连接框,所述连接框内部的顶端贯穿设置有伸缩气囊,所述伸缩气囊外侧设有对其伸缩范围进行限位的限位件,此船舶遇险紧急救生装置,位于遇险的大型船舶上的人员即可通过伸缩气囊快速滑落至救生艇本体上,实现快速下落救生的作用,同时在救生艇上人员装满时,则伸缩气囊还可以脱离救生艇以及大型船只,漂浮在水面上,实现对掉落在水面上的人员进行漂浮连接支撑的作用。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域,具体为一种船舶遇险紧急救生装置。

背景技术

随着社会的发展和经济的进步,人们的生活水平不断提高,船舶运输和出海游玩,已是司空见惯,但是海上气候条件较为复杂,因此行船安全或者遇到风险后如何处理是人们普遍关注的问题,在这基础上,船舶救生装置便发挥了不可替代的作用。

救生艇是大型船舶上常备的救生装置之一,应急时它能载乘人员并有一定航进能力,按建造材料,救生艇可分为木质的、钢质的、铝合金的和塑料的,目前广泛采用的是增强玻璃纤维塑料艇,因其强度、弹性、防水和阻燃性能良好,且耐腐蚀,已逐步取代其他材料制造的救生艇,各种救生艇上均应备有足够的属具,一定数量的食品和淡水,以及信号、通信设备,以便乘员能在海上作较长时间的停留,等待救援。

目前,现有的大型船舶等装载有较多人员的船只上都会配备救生艇,在船舶遇到紧急情况时进行使用,进行紧急弃船救生;而在救生艇进行救生的过程中,需要首先将救生艇由大型船只中放入海中,在紧急情况下,人员进入救生艇的方式有两种,一种是采用一种蜈蚣爬梯,将人员依次疏散至救生艇上,该种方式,耗费较多的时间,同时在紧急状况下,人员无法稳定的附着在扶梯上,从而存在落水的隐患;另一种方式就是直接跳入救生艇,而由于救生艇距离大型船只具有一定的高度,很多人直接跳入救生艇中,其在跳入时容易产生较大的冲击力,同时在船只为木质或塑料材质制成时,还容易导致船底损坏的现象,同时对人体自身产生伤害,为此,我们提出一种船舶遇险紧急救生装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船舶遇险紧急救生装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种船舶遇险紧急救生装置,包括救生艇本体和安装在救生艇上的支撑框,所述支撑框上设有可拆卸固定件,且可拆卸固定件连接端连接有支撑底板,所述支撑底板顶端设有防护垫,所述防护垫上设有容纳槽,且容纳槽处安装有底部支撑装置,所述底部支撑装置顶端安装有连接框;

所述连接框内部的顶端贯穿设置有伸缩气囊,所述伸缩气囊外侧设有对其伸缩范围进行限位的限位件,所述连接框上设有对限位件进行驱动的驱动件;

所述限位件顶端安装有用于与大型船舶连接的连接件。

优选的,所述可拆卸固定件包括滑动连接在支撑框内部的定位板,且定位板抵接在支撑底板外侧,所述定位板远离支撑底板的一侧固定连接有两个滑杆,两个所述滑杆滑动贯穿支撑框的一侧;

两个所述滑杆之间设有转动丝杆,所述转动丝杆通过轴承座转动连接在定位板外侧,所述转动丝杆的一端穿过支撑框固定连接有把手,且转动丝杆与支撑框螺纹连接,通过设有的可拆卸固定件,从而使伸缩气囊整体与救生艇本体之间可拆卸连接的作用。

优选的,所述支撑装置包括设置在容纳槽处的两个定位壳,所述定位壳内部均转动连接有驱动丝杆,两个所述驱动丝杆位于定位壳外侧的一端相互连接有传动件;

所述驱动丝杆外侧转动套接有移动套,且移动套滑动贯穿定位壳,所述移动套上连接有伸缩件,所述伸缩件安装在连接框外侧,通过设有的支撑装置,从而起到对连接框进行支撑的作用。

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