[发明专利]一种用于含油污泥热解尾气的多级油气冷凝回收系统在审
申请号: | 202110362166.8 | 申请日: | 2021-04-02 |
公开(公告)号: | CN112980492A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 杨崎峰;梁家宇;苏建;刘松豪;廖长君;秦豪;荣泽林;陈水生 | 申请(专利权)人: | 广西博世科环保科技股份有限公司 |
主分类号: | C10G5/06 | 分类号: | C10G5/06;B01D5/00 |
代理公司: | 南宁智卓专利代理事务所(普通合伙) 45129 | 代理人: | 苏惠 |
地址: | 530000 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 含油 污泥 尾气 多级 油气 冷凝 回收 系统 | ||
1.一种用于含油污泥热解尾气的多级油气冷凝回收系统,其特征在于:包括若干个依次连通的冷凝器、连接在冷凝器底部的回收油罐和循环水制冷装置,每一个所述冷凝器包括内筒体、外筒体、夹套、集液装置,所述内筒体设置在外筒体的内部,且内筒体的下部与外筒体连通,其中外筒体的上部设有进气口,内筒体的上部设有出气口,所述夹套为中空筒套并紧贴固定在外筒体的外侧壁上,该夹套的下部设有进水口且上部设有出水口,所述进水口和出水口分别与循环水制冷装置连通形成制冷系统,所述集液装置设置在外筒体的下方,该集液装置的下方设有排液阀门和排液口。
2.根据权利1所述的一种用于含油污泥热解尾气的多级油气冷凝回收系统,其特征在于:所述冷凝器还包括中空螺旋叶片,该中空螺旋叶片盘旋固定在内筒体的外侧壁上且底部连通进水口,顶部连通出水口。
3.根据权利2所述的一种用于含油污泥热解尾气的多级油气冷凝回收系统,其特征在于:所述中空螺旋叶片与内筒的夹角在10~45°。
4.根据权利3所述的一种用于含油污泥热解尾气的多级油气冷凝回收系统,其特征在于:所述进水口在连通夹套和中空螺旋片处分别设有外夹套进水口阀门和中空螺旋叶片进水阀门。
5.根据权利1所述的一种用于含油污泥热解尾气的多级油气冷凝回收系统,其特征在于:所述内筒体的顶部设有温度计,该温度计的温度探头设置在内筒体顶部内侧,温度计的显示器设置在内筒体的顶部外侧并连接温度探头。
6.根据权利1所述的一种用于含油污泥热解尾气的多级油气冷凝回收系统,其特征在于:所述集液装置设有液位计,该液位计设置在集液装置的中部且显示器设置在集液装置的外部。
7.根据权利1所述的一种用于含油污泥热解尾气的多级油气冷凝回收系统,其特征在于:每个所述排液口上分别连通有回收油罐。
8.根据权利1所述的种用于含油污泥热解尾气的多级油气冷凝回收系统,其特征在于:每一个所述冷凝器的出水口均连通制冷装置,所述制冷装置的出水口分别连通每一个冷凝器的进水口,连通设置的冷凝器之间出气口与下一个冷凝器的进气口连通。
9.一种利用如权利要求1-8所述的用于含油污泥热解尾气的多级油气冷凝回收系统回收油污泥的方法,其特征在于:将400~600℃的高温热解尾气经过滤器去除固体颗粒后,输入冷凝器A降温至300~400℃,冷凝回收得到重质组分冷凝液,剩余300~400℃的尾气进入冷凝器B,降温至150~200℃,冷凝回收得到中质组分冷凝液;剩余150~200℃的尾气进入冷凝器C,降温至60℃以下,冷凝回收得到轻质组分及水分;最后,不凝气经由风机抽出,送往后续尾气单元处理,同时,分离出的冷凝液的液位到达液位计设定的位点时,集液装置阀门自动打开,将冷凝液排放至对应的回收油罐中。
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