[发明专利]车辆立柱的内饰板及车辆

说明书

本发明涉及一种车辆立柱的内饰板，包括:内饰板本体、安全带滑板和气帘导向支架；内饰板本体为多层复合材料通过模压成型；安全带滑板可滑动地连接于内饰板本体的内表面；气帘导向支架连接于内饰板本体的第一端。本发明的车辆立柱的内饰板具有触感舒适、轻量化的特点，同时将气帘导向支架集成于内饰板上，降低内饰板布置对空间的要求。

技术领域

本发明涉及车辆零部件技术领域，尤其涉及一种车辆立柱的内饰板及车辆。

背景技术

随着人们对生活品质追求的提高，对内饰零件轻量化及舒适度的要求也越来越高。而现有车辆的B/C柱内饰板的材料和结构存在着不足，无法满足用户的对高品质生活的追求。

目前，市场上普遍的车辆B/C柱内饰板是塑料件手工包覆织物和麂皮，或者直接低压注塑并包覆织物和麂皮而成。然而，塑料基材密度大，导致零件重量大；手工包覆的零件虽然有舒适的触感，但是成本较高，而低压注塑的零件因为自身工艺的原因，包覆的表面材料是没有带泡棉的，触感较硬。

另外，在带有侧气帘的车型上，因为气帘点爆的需求，往往会增加一个金属导向支架在气帘上，除了成本较高之外导向支架重量也较大，还会占用较大的布置空间。而B/C柱内饰板也需要螺钉或者高强度卡扣来固定B/C柱内饰板。若在车顶较低的车型上，因为安全带高度调节滑板行程的原因，B/C柱内饰板可能没有空间布置卡扣或者螺钉安装点。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种车辆立柱的内饰板及车辆，以使得车辆立柱的内饰板具有触感舒适、轻量化的特点，同时将气帘导向支架集成于内饰板上，降低内饰板布置对空间的要求。

为了解决或者一定程度上改善上述技术问题，根据本发明一方面，提供了一种车辆立柱的装饰板，包括：内饰板本体、安全带滑板和气帘导向支架；

所述内饰板本体为多层复合材料通过模压成型；

所述安全带滑板可滑动地连接于所述内饰板本体的内表面；

所述气帘导向支架连接于所述内饰板本体的第一端。

进一步地，所述内饰板本体的外表面包覆有表面材料，所述表面材料通过模压工艺贴敷于所述内饰板本体的所述外表面。

进一步地，所述表面材料贴敷于所述内饰板本体的一侧设置有柔性层，所述柔性层通过所述模压工艺贴敷于所述内饰板本体的所述外表面，以将表面材料贴敷于所述内饰板本体的所述外表面。

进一步的，所述内饰板本体的两侧设置有翻边结构，所述翻边结构分别连接有安全带滑板导轨支架，所述安全带滑板导轨支架具有多个朝向所述内饰板本体的第一凸起结构，所述多个第一凸起结构与所述内饰板本体之间具有间隙，构成第一限位滑槽；

所述安全带滑板的两侧分别容纳于对应的所述第一限位滑槽内，所述安全带滑板可沿所述第一限位滑槽滑动。

进一步的，所述安全带滑板导轨支架的所述第一凸起结构为拱形凸起结构。

进一步的，所述安全带滑板的所述两侧均设置有多个沿所述安全带滑板的平面向外延伸的第二凸起结构，所述第二凸起结构抵顶于所述翻边结构。

进一步的，所述气帘导向支架上设置有内饰板上安装结构。

进一步的，所述气帘导向支架与所述内饰板上安装结构一体成型，所述气帘导向支架与所述内饰板上安装结构为塑料材质。

进一步地，所述内饰板本体的第二端连接有内饰板下安装结构，所述内饰板下安装结构上设置有安装点基座，所述安装点基座上卡接有卡扣。

进一步地，所述安全带滑板上设置有按钮安装孔、安全带出口和安全带高度调节按钮；