[发明专利]一种电动底盘车在审
申请号: | 202110362776.8 | 申请日: | 2021-04-02 |
公开(公告)号: | CN113193503A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 赵治平 | 申请(专利权)人: | 苏州达宏电子科技有限公司 |
主分类号: | H02B11/10 | 分类号: | H02B11/10;H02B11/00 |
代理公司: | 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 32268 | 代理人: | 金香云 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 底盘 | ||
本发明涉及一种电动底盘车,包括车架、定位机构、电机、传动机构、丝母齿轮、丝杆、到位推块、试验位辅助开关拨杆、工作位辅助开关拨杆、试验位辅助开关、工作位辅助开关、操作到位提示机构以及电动底盘车位置指示机构。操作到位提示机构包括滑动弯板、滑动凸块、压紧凸块、弹簧以及凸块定位销,滑动凸块和压紧凸块相互作用,可使压紧凸块抬起,压紧凸块过了最高点后在弹簧的作用下会快速弹回并发出咔哒声。位置指示牌上有两根拉线分别与试验位辅助开关拨杆和工作位辅助开关拨杆相连,同步指示电动底盘车的位置。该电动底盘车新增的到位提示功能和位置指示功能,可有效防止手动操作不到位或出现误操作,提高了可靠性。
技术领域
本发明涉及电动底盘车技术领域,特别是一种高压开关柜中使用的电动底盘车。
背景技术
随着变电站智能化升级改造工作的不断推进,中置式开关柜中用于承载真空断路器的电动底盘车应用已越来越广泛,实现了在现场“无人”的情况下能够电动完成进车或出车操作。现有技术中出现了多种可电动可手动操作的电动底盘车,如中国发明专利CN103280727B公开了一种电动底盘车,该电动底盘车手动操作时丝母不动丝杆转动,电动操作时丝母转动丝杆不动。故此结构的电动底盘车不需要离合器来实现手动与电动操作切换,避免了在电动操作出现故障时,离合器不能正确分离造成无法手动操作的弊病。在正常操作条件下,该电动底盘车能够可靠完成电动或手动进出车操作。
但是,在二次控制回路失电的情况下,用户手动摇进或摇出电动底盘车时,由电动底盘车的辅助开关接点控制的位置指示灯无法正常指示电动底盘车的具体位置,手动操作到位后,电动底盘车内部的限位机构可阻止用户继续摇进或摇出,有经验的用户可据此判断手动操作是否已经操作到位。在这种情况下,对于没有使用过此种类型电动底盘车的新用户来说,仍然无法判断是手动操作已到位,还是出现了机构卡滞的故障。
为此我们研发了一种电动底盘车,用以解决以上问题。
发明内容
本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种电动底盘车,在现有电动底盘车的基础上增加操作到位提示功能和位置指示功能,具有方便操作人员准确判断电动底盘车的摇进或摇出操作是否完成,防止操作不到位或出现误操作等优点。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:一种电动底盘车,包括车架、定位机构、电机、传动机构、丝母齿轮、丝杆、到位推块、试验位辅助开关拨杆、工作位辅助开关拨杆、试验位辅助开关以及工作位辅助开关,所述电机与所述丝母齿轮通过所述传动机构连接,所述丝母齿轮与所述丝杆通过螺纹槽连接,所述到位推块套设于所述丝杆上并与之形成销钉连接关系,当电动或手动操作时,所述到位推块沿所述车架前后方向滑动,可与所述试验位辅助开关拨杆或所述工作位辅助开关拨杆接触,并改变所述试验位辅助开关或所述工作位辅助开关的状态,还包括一套操作到位提示机构和一套位置指示机构;
所述操作到位提示机构包括自下而上依次设置的一滑动弯板、一滑动凸块、一压紧凸块、一弹簧与一凸块定位销,所述凸块定位销依次穿过所述弹簧、所述压紧凸块、所述滑动凸块以及所述滑动弯板后与所述车架固定连接,所述滑动凸块的顶端处设有第一凸出部位,所述压紧凸块的底端处设有第二凸出部位,所述滑动弯板在所述到位推块的推动下可沿所述车架前后方向滑动,固定安装在所述滑动弯板上的所述滑动凸块的所述第一凸出部位会与所述压紧凸块的所述第二凸出部位抵接,可使所述压紧凸块抬起,当所述压紧凸块抬到最高点后,在所述弹簧的作用下所述压紧凸块会快速弹回并发出咔哒声;
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