[发明专利]蓄能解锁装置及起身自动回弹的交通工具用座椅

说明书

一种蓄能解锁装置及起身自动回弹的交通工具用座椅，其中蓄能解锁装置包括输入组件、蓄能组件、输出组件；输入组件能够把向下的负重传递给输出组件；蓄能组件能够储存向下移动的势能以待无负重时恢复输入组件；输出组件只在输入组件恢复时才进行输出，其中起身自动回弹的交通工具用座椅，除上述蓄能解锁装置，还设有执行装置；执行装置能确保人坐下时的座椅背倾斜角度稳定不变，还能利用蓄能解锁装置的输出在人起身后自动恢复座椅背到初始状态。

技术领域

本发明涉及搭载于交通工具的交通工具用座椅的技术领域，特别是涉及一种蓄能解锁装置及起身自动回弹的交通工具用座椅。

背景技术

现在的交通工具上所用的座椅，一般都是可以调整座椅背倾斜角度。这种座椅一般只需要手动扳动扳手或者扣动某处开关即可以调整座椅背的倾斜角度。当不需要时，只需扳动扳手或者扣动开关，座椅背就能直接回弹，恢复初始状态；人们躺在这种可调整座椅背倾斜角度的座椅上，背部肌肉能够得到极大的放松，确实能够很好地缓解在漫长旅途中的疲倦；然而，座椅背回弹恢复初始状态只能通过手动操作才能执行，在实际应用中很多时候由于旅客急于下车而忘记恢复座椅状态的操作。

现有的这些座椅带来很多不便：1.每次交通工具暂停运营修整的时候，乘务人员需要对这些没有恢复状态的座椅进行复位，以便于清洁工作，为本来劳碌一天的乘务人员增加工作负担；2.由于交通工具一般是在相对狭小的空间内布置座椅，很可能前一排倾斜座椅背的座椅挡住后一排里面的乘客出入通道，当前排乘客下交通工具时，没有手动操作使座椅靠背回弹复位，后一排里面的乘客也无法自己恢复前排座椅的初始状态，致使这些乘客错过站点或者发生磕碰的事也屡见不鲜，特别容易在乘客间产生矛盾。市场上极需要一些能够不失去座椅倾斜带来的便利的同时，还能人起身后就回弹座椅背的装置来改变以上不便之处。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述问题，提供一种蓄能解锁装置及起身自动回弹的交通工具用座椅。

本发明的技术方案是：包括输入组件、蓄能组件和输出组件；

所述的输入组件为一块升降板，升降板底部向下延伸出支腿；支腿依次穿过活动架、固定架，支腿与活动架固连，支腿穿过下部的固定架上的过孔；

所述的固定架两端设有竖向的立板，在立板的内侧面设有N个竖向滑套，在活动架的两端设有N个竖向的滑杆，滑杆对应安装在上述竖向滑套内形成N个滑动副；在活动架与固定架之间的支腿上套装有压缩弹簧，所述的滑动副和压缩弹簧组成蓄能组件；

所述的输出组件包括在活动架上一端立起的竖向齿条、与竖向齿条相啮合的齿轮、转轴、凸轮盘和动作输出轴；所述的齿轮与转轴固定连接；所述凸轮盘中心通过单向轴承安装在转轴上，凸轮盘与齿轮平行布置；凸轮盘圆周上均布若干个凸轮；所述的若干个凸轮连接成波浪形沿凸轮盘的圆周均布；所述的动作输出轴与若干个凸轮形成的波浪线贴合，所述的竖向齿条的上部和下部与立板内侧面之间设有竖向的加固滑动副。

所述的支腿有4个，分布在升降板的四角。

所述的转轴两端安装有轴承，其中一端通过轴承安装在立板上，另一端通过轴承安装在折弯护板上，折弯护板的两端固定连接在立板的内侧。

所述的立板左右两侧各有一个；立板之间通过前、后连杆相互固定。

一种起身自动回弹的交通工具用座椅，包括执行装置和上述蓄能解锁装置；所述的固定架、后连杆与座椅座固连；所述的执行装置包括解锁手柄、拉伸弹簧、卡位板、扭簧和齿盘板；

所述齿盘板一端设有齿盘，另一端与座椅背固接；齿盘中心套装后连杆上，形成转动副；

所述扭簧中心与后连杆固接，扭簧活动端与齿盘板连接；

所述的卡位板一端于后连杆下方与立板铰接，另一端设有卡位轴和与齿盘匹配的齿牙段；