[发明专利]集成式起动器-发电机装置

权利要求书

1.一种用于具有发动机(30)的作业车辆(20)的组合式起动器-发电机装置(32)，所述起动器-发电机装置(32)包括：

齿轮组(70)，所述齿轮组被配置成向所述发动机(30)传递动力流和传递来自发动机(30)的动力流；

第一离合器(118)，所述第一离合器具有第一致动销(152)并且能够移位到脱离位置和接合位置中，在脱离位置中所述第一离合器(118)从所述齿轮组(70)解联接，在接合位置中所述第一离合器(118)联接至所述齿轮组(70)；

第二离合器(116、120)，所述第二离合器具有第二致动销(150、154)并且能够移位到其中所述第二离合器(116、120)从所述齿轮组(70)解联接的脱离位置中和移位到其中所述第二离合器(116、120)联接至所述齿轮组(70)的接合位置中；

第一致动器装置(102)，所述第一致动器装置在第一轴向方向(128)上向第一电枢(124)施加第一致动力；

第一连杆(138)，所述第一连杆限定被固定的第一端部(166)并且延伸到联接至所述第一离合器(118)的所述第一致动销(152)的第二端部(174)，所述第一电枢(124)在位于所述第一端部(166)和所述第二端部(174)之间的联接区域(175)处接合所述第一连杆(138)；

第二致动器装置(100、104)，所述第二致动器装置在所述第一轴向方向(128)上向第二电楸(122、126)施加第二致动力；和

第二连杆(136、140)，所述第二连杆限定被同定的第一端部(164、168)并且延伸到联接至所述第二离合器(116、120)的所述第二致动销(150、154)的第二端部(172、176)，所述第二电枢(122、126)在位于所述第一端部(164、168)和所述第二端部(172、176)之间的联接区域(173、175)处接合所述第二连杆(136、140)；

其中，所述第一致动器装置(102)使所述第一电枢(124)在所述第一轴向方向(128)上伸出，以在所述第一轴向方向(128)上移动所述第一连杆(138)的所述第二端部(174)；其中，通过所述第一连杆(138)的所述联接区域(175)在所述第一轴向方向(128)上移动以及所述第一连杆(138)的所述第二端部(174)在所述第一轴向方向(128)上移动，所述第一离合器(118)移动到所述接合位置和所述脱离位置中的任一个中；并且其中，通过所述第一连杆(138)的所述联接区域(175)在第二轴向方向(210)上移动以及所述第一连杆(138)的所述第二端部(174)在所述第二轴向方向(210)上移动，所述第一离合器(118)移动到所述接合位置和脱离位置中的另一个中，所述第二轴向方向(210)与所述第一轴向方向(128)相反；并且

其中，所述第二致动器装置(100、104)使所述第二电枢(122、126)在所述第一轴向方向(128)上伸出，以在所述第二轴向方向(210)上移动所述第二连杆(136、140)的所述第二端部(172、176)；其中，通过所述第二连杆(136、140)的所述联接区域(173、177)在所述第一轴向方向(128)上移动以及所述第二连杆(136、140)的所述第二端部(172、176)在所述第二轴向方向(210)上移动，所述第二离合器(116、120)移动到所述接合位置和所述脱离位置中的任一个中；并且其中，通过所述第二连杆(116、120)的所述联接区域(173、177)在所述第二轴向方向(210)上移动以及所述第二连杆(116、120)的所述第二端部(172、176)在所述第一轴向方向(128)上移动，所述第二离合器(116、120)移动到所述接合位置和所述脱离位置中的另一个中。

2.根据权利要求1所述的组合式起动器-发电机装置(32)，进一步包括：支轴(142、144)，所述支轴由位于在所述第二连杆(136、140)上的、位于所述联接区域(173、177)和所述第二端部(172、176)之间的位置处的所述第二连杆(136、140)接合；

其中，当所述第二致动器装置(100、104)使所述第二电枢(122、126)伸出以在所述第一轴向方向(128)上移动所述第二连杆(136、140)的所述联接区域(173、177)时，所述第二连杆(136、140)与所述支轴(142、144)的接合使所述第二连杆(136、140)的所述第二端部(172、176)在所述第二轴向方向(210)上移动。