[发明专利]一种激光纳米强化铁路道岔、钢轨或尖轨用合金材料及其应用有效
| 申请号： | 202110365637.0 | 申请日： | 2021-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN113322458B | 公开（公告）日： | 2022-11-08 |
| 发明（设计）人： | 施国华;孟志刚;施庆東;梁建斌 | 申请（专利权）人： | 北京中钢锡盛科技有限公司 |
| 主分类号： | C23C24/10 | 分类号： | C23C24/10;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/40;E01B5/02;E01B7/00;E01B7/02 |
| 代理公司： | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 | 代理人： | 左建华 |
| 地址： | 102488 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 激光 纳米 强化 铁路 道岔 钢轨 尖轨用 合金材料 及其 应用 | ||
【权利要求书】：
1.一种激光纳米强化铁路道岔、钢轨或尖轨用合金材料，其特征在于，按照质量百分比计，由以下成分构成：Si：3.3％，Mn：0.22％，Cr：15.8％，Ni：4.3％，余量为Fe；
合金材料通过以下步骤应用到铁路道岔、钢轨或尖轨上：
S1，将各成分加入球磨机中混合研磨成粉末，其中球磨机转速为400r/min，球料比为20:1，球磨材料为玛瑙球，球磨时间至少为35h；
之后干燥备用，干燥温度为100℃，干燥时间为20h；
S2，利用乙醇稀释PVA胶体并将S1粉末加入，混合得到糊状混合体；
S3，将糊状混合体涂覆到基体表面形成涂层0.5mm，并进行干燥处理，干燥温度为55℃，干燥时间为24h；
S4，利用激光器对基体表面的涂层进行激光扫描，使涂层与基体紧密结合，涂层处理后得到激光强化层，激光强化层的材料粒径为1-100nm；其中，激光扫描采用光纤耦合输出半导体激光器；半导体激光器的功率为4000W，激光扫描时标距设定为400mm，扫描宽度为10mm。
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