[发明专利]一种车辆制动执行机构在审
申请号: | 202110366148.7 | 申请日: | 2021-04-06 |
公开(公告)号: | CN113071464A | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 冯小明;龙志能;龙元香;白东;罗叔清;彭嘉煌;黄万义;杨洪刚;张勇 | 申请(专利权)人: | 广州瑞立科密汽车电子股份有限公司 |
主分类号: | B60T13/68 | 分类号: | B60T13/68;B60T17/22 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 张萍 |
地址: | 510700 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 制动 执行机构 | ||
1.一种车辆制动执行机构,其特征在于:包括
上阀体,侧边设有控制口,所述上阀体内部设有双通单向阀,所述双通单向阀与所述控制口相通;
下阀体,与所述上阀体连接,所述下阀体开设有进气口和出气口,所述进气口用于连接储气筒,所述出气口用于连接制动执行机构,所述进气口与所述出气口之间设有气动控制阀,所述气动控制阀用于控制所述进气口与所述出气口之间相通或关闭,所述下阀体上还设有用于检测所述出气口处气压的第一压力传感器;
气道系统,设在所述上阀体内部,所述气道系统包括控制气道和进气气道,所述控制气道的一端与所述双通单向阀相通,另一端连通气动控制阀,所述进气气道一端连通所述进气口,另一端与所述双通单向阀相通,所述进气气道上安装第一进气电磁阀和第二压力传感器;
ECU,与所述上阀体连接,用于控制所述第一进气电磁阀、第一压力传感器和第二压力传感器。
2.根据权利要求1所述的车辆制动执行机构,其特征在于:所述出气口设有两个,两个所述出气口分别位于所述进气口两侧,各所述出气口与所述进气口之间均设有气动控制阀。
3.根据权利要求2所述的车辆制动执行机构,其特征在于:所述控制气道包括第一气道和第二气道,所述第一气道的一端连接所述双通单向阀,另一端连接其中一个气动控制阀,所述第二气道的一端与所述第一气道连通,另一端连通另一个气动控制阀。
4.根据权利要求3所述的车辆制动执行机构,其特征在于:所述第一气道上安装第二进气电磁阀。
5.根据权利要求3所述的车辆制动执行机构,其特征在于:所述第二气道上安装有第三进气电磁阀。
6.根据权利要求1所述的车辆制动执行机构,其特征在于:所述气动控制阀包括气室、活塞和复位弹簧,所述气室设在下阀体上,所述活塞活动装配在所述气室内部,所述复位弹簧安装在所述下阀体上,所述活塞与所述复位弹簧之间设有进气阀门,所述进气阀门用于控制所述进气口与所述出气口之间连通或关闭。
7.根据权利要求2所述的车辆制动执行机构,其特征在于:所述下阀体上设有第一排气口,所述第一排气口位于所述进气口与所述出气口之间,所述气动控制阀上设有排气阀门,所述排气阀门用于控制所述出气口与所述第一排气口之间连通或关闭。
8.根据权利要求7所述的车辆制动执行机构,其特征在于:所述第一排气口设有两个,每个所述第一排气口对应一个所述出气口。
9.根据权利要求5所述的车辆制动执行机构,其特征在于:所述上阀体上还设有第二排气口,所述第二排气口与所述第一气道之间通过第一排气电磁阀连接。
10.根据权利要求7所述的车辆制动执行机构,其特征在于:所述气道系统还包括排气气道,所述排气气道一端连通所述双通单向阀,另一端连通所述第一排气口,所述排气气道上安装第二排气电磁阀。
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