[发明专利]一种低VOC值的汽车顶棚布的生产工艺在审
申请号: | 202110366498.3 | 申请日: | 2021-04-06 |
公开(公告)号: | CN112937070A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 孙佳康 | 申请(专利权)人: | 孙佳康 |
主分类号: | B32B38/16 | 分类号: | B32B38/16;B32B37/06;B32B37/08 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 董鹤维 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 voc 汽车 顶棚 生产工艺 | ||
本发明公开了一种低VOC值的汽车顶棚布的生产工艺,包括S1:选取合适规格的面料、海绵和底布;S2:利用前置清洁机构对S1中选取的面料、海绵和底布进行清洁处理;S3:利用预热烘干机构对S2中获得的面料、海绵和底布进行预热烘干处理;S4:采用火焰复合机构同步将S3中获得的面料和底布分别复合粘接于海绵的两面;S5:利用臭氧对S4中获得的复合布进行臭氧氧化处理;S6:利用冷却干燥机构对S5中获得复合布进行预热烘干处理;S7:利用后置清洁机构对S5中获得的复合布进行清洁处理,本发明对火焰复合处理前的原料进行除尘除杂处理,能够避免在火焰复合过程中粉尘杂物对复合布质量产生不良影响,进而增加复合布的生产质量。
技术领域
本发明涉及汽车顶棚布生产技术领域,具体领域为一种低VOC值的汽车顶棚布的生产工艺。
背景技术
汽车内饰面料通常为涤纶面料+聚氨酯海绵+涤纶底布三层复合布料,该复合布料是通过火焰烧烤使海绵表层融化,将面料和底布粘贴在海绵上,涤纶面料本身化学性能很稳定,耐高温、耐腐蚀、不易分解,因此汽车内饰面料的气味及VOC主要来源于聚氨酯海绵,其成分为小分子的苯烃类和醛酮类。而现有的低VOC值的汽车顶棚布的生产工艺大多采用火焰复合的方式将涤纶面料+聚氨酯海绵+涤纶底布三层复合布料,再利用臭氧反应降低复合布料的VOC值,但由于原料上容易粘黏粉尘杂物,影响火焰复合时复合布料的生产质量。为此,我们提出一种低VOC值的汽车顶棚布的生产工艺。
发明内容
本发明的目的在于提供一种低VOC值的汽车顶棚布的生产工艺,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种低VOC值的汽车顶棚布的生产工艺,包括以下步骤:
S1:备料,选取合适规格的面料、海绵和底布;
S2:前置清洁处理,利用前置清洁机构对S1中选取的面料、海绵和底布进行清洁处理;
S3:预热烘干处理,利用预热烘干机构对S2中获得的面料、海绵和底布进行预热烘干处理;
S4:火焰复合,采用火焰复合机构同步将S3中获得的面料和底布分别复合粘接于海绵的两面,获得复合布;
S5:臭氧处理,利用臭氧对S4中获得的复合布进行臭氧氧化处理;
S6:冷却烘干处理,利用冷却干燥机构对S5中获得复合布进行预热烘干处理;
S7:后置清洁处理,利用后置清洁机构对S5中获得的复合布进行清洁处理,获得成品复合布。
进一步地,S2中的所述前置清洁机构包括清洁室,所述清洁室的一侧壁中部开设有海绵进料口,所述清洁室的侧壁且位于海绵进料口的上下两侧分别开设有面料进料口和底布进料口,所述清洁室的另一侧壁中部开设有海绵出料口,所述清洁室的侧壁且位于海绵出料口的上下两侧分别开设有面料出料口和底布出料口,所述清洁室的内部且位于海绵进料口、面料进料口和底布进料口设有的上下两侧均对称设有若干毛刷,所述毛刷均固定设置于对应的毛刷固定板上,所述毛刷固定板均与清洁室的内侧壁固定相连,所述清洁室的内部且位于海绵进料口、面料进料口和底布进料口设有的上下两侧均对称设有若干吸气盘,所述吸气盘均固定设置于对应的吸气盘固定板上,所述吸气盘固定板均与清洁室的内侧壁固定相连,所述清洁室的内部且位于海绵进料口、面料进料口和底布进料口设有的上下两侧均对称设均匀有静电吸尘棒,所述静电吸尘棒均固定设置于对应的吸尘棒固定板上,所述吸尘棒固定板均与清洁室的内侧壁固定相连。
进一步地,所述吸气盘固定板的内部设有吸气腔,所述吸气盘均与吸气强相连通,所述清洁室的外侧壁设有粉尘过滤箱,所述吸气腔均通过输气管道与粉尘过滤箱的进气口相连通,所述粉尘过滤箱的出气口连接有引风机,所述清洁室的外侧壁设有静电吸尘棒控制器,所述静电吸尘棒均与静电吸尘棒控制器电性连接。
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