[发明专利]一种整车短里程NVH验证方法

权利要求书

1.一种整车短里程NVH验证方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、对拖滞力矩、制动盘厚度变化进行初始测量；

步骤二、对车辆进行磨合；

步骤三、在开放路面进行路试；

步骤四、评审车辆的表现；

步骤五、如果评审通过输出结果，如果评审未通过重新执行步骤一直至评审通过；

所述步骤二的具体方法如下：对车辆进行不少于200次的制动，每次制动时车速为30～40km/h，减速度0.3g，其中g为重力加速度；

所述步骤三的具体方法如下：每500km为一个循环，需要完成4个循环共计2000km，10000次制动；每完成一次循环，要完成拖滞力矩和制动盘厚度变化的测量，标注要求为制动盘厚度变化的增长量不高于9μm，如果超过标准要求，记录异常并通报；并分析异常状态出现后的噪声出现概率有无明显增加，如果车辆有异常，需要暂停试验，更换异常样件并重新统计行驶里程；如果车辆无异常，噪声出现概率无明显增加，继续试验；

所述步骤四的具体方法如下：在车辆直线前进，左、右转向前进、直线后退，左右转向后退的不同工况下，评价在5～20bar之间的减速度的制动尖叫表现；以及在不同坡度，车辆处于D档、N档、R档，车头方向不同时的蠕动噪声表现；

所述步骤五中评审通过的标准如下：

制动尖叫总体发生概率不超过3‰，蠕动噪声分贝值不超过52dB(A)。