[发明专利]分流λ燃料供应操作系统和方法

权利要求书

1.一种方法，其包括：

经由控制器

以多个气缸中的一个或多个非化学计量气缸来操作发动机；

计算所述多个气缸的化学计量扭矩输出；然后

将用于所述一个或多个非化学计量气缸中的每个稀气缸的一个或多个稀扭矩修正因子施加到所述化学计量扭矩输出，以计算稀扭矩输出；

单独地将用于所述一个或多个非化学计量气缸中的每个富气缸的一个或多个富扭矩修正因子施加到所述化学计量扭矩输出以计算富扭矩输出；

对所述稀扭矩输出和所述富扭矩输出进行求和以计算总发动机扭矩输出；

将所述总发动机扭矩输出与期望的扭矩输出进行比较；以及

基于所述比较，调整被输送到所述多个气缸的燃料量和火花正时中的一者或多者。

2.根据权利要求1所述的方法，其中将所述一个或多个稀扭矩修正因子施加到每个稀气缸包括：单独地将所述一个或多个稀扭矩修正因子施加到每个稀气缸；以及在单独地施加所述一个或多个稀扭矩修正因子之前，调整所述一个或多个稀扭矩修正因子，所述一个或多个稀扭矩修正因子基于被施加所述一个或多个稀扭矩修正因子的所述稀气缸的一个或多个参数来进行调整。

3.根据权利要求2所述的方法，其中所述稀气缸的所述一个或多个参数包括所述稀气缸的空燃比。

4.根据权利要求1所述的方法，其中计算所述总发动机扭矩输出包括将所述一个或多个非化学计量气缸分组为富气缸组和稀气缸组，其中施加用于每个稀气缸的所述一个或多个稀扭矩修正因子包括将所述一个或多个稀扭矩修正因子施加到所述稀气缸组以形成稀气缸组扭矩输出，并且其中施加用于每个富气缸的所述一个或多个富扭矩修正因子包括将所述一个或多个富扭矩修正因子施加到所述富气缸组以形成富气缸组扭矩输出。

5.根据权利要求4所述的方法，其中对所述稀扭矩输出和所述富扭矩输出进行求和以计算所述总发动机扭矩输出包括对所述富气缸组扭矩输出和所述稀气缸组扭矩输出进行求和。

6.根据权利要求5所述的方法，其中所述一个或多个富扭矩修正因子包括富气缸组火花正时和富气缸组空燃比中的一者或多者，并且其中所述一个或多个稀扭矩修正因子包括稀气缸组火花正时和稀气缸组空燃比中的一者或多者，其中所述富气缸组的所述一个或多个非化学计量气缸中的每一者具有相同的富偏差量，并且其中所述稀气缸组的所述一个或多个非化学计量气缸中的每一者具有相同的稀偏差量。

7.根据权利要求1所述的方法，其中调整被输送到所述多个气缸的所述燃料量包括调整所述发动机的一个或多个燃料喷射器的致动，并且其中调整所述火花正时包括调整所述发动机的一个或多个火花塞的致动。

8.根据权利要求1所述的方法，其中所述一个或多个稀扭矩修正因子包括火花正时扭矩修正因子和空燃比扭矩修正因子中的一者或多者。

9.一种系统，其包括：

发动机，其中所述发动机包括多个气缸；

多个燃料喷射器，所述多个燃料喷射器联接到所述发动机；

控制器，所述控制器具有存储在非暂时性存储器上的计算机可读指令，所述计算机可读指令在发动机操作期间被执行时使所述控制器：

以多个气缸中的一个或多个非化学计量气缸操作发动机；

计算所述多个气缸的化学计量扭矩输出；然后

将用于所述一个或多个非化学计量气缸中的每个稀气缸的一个或多个稀扭矩修正因子施加到所述化学计量扭矩输出以计算稀扭矩输出；

单独地将用于所述一个或多个非化学计量气缸中的每个富气缸的一个或多个富扭矩修正因子施加到所述化学计量扭矩输出以计算富扭矩输出；

对所述稀扭矩输出和所述富扭矩输出进行求和以计算总发动机扭矩输出；

将所述总发动机扭矩输出与期望的扭矩输出进行比较；以及

基于所述比较，调整被输送到所述多个气缸的燃料量和火花正时中的一者或多者。