[发明专利]一种物流车辆动态称重方法和设备

说明书

本发明公开的属于动态称重技术领域，具体为一种物流车辆动态称重方法和设备，包括称重行驶道路，所述称重行驶道路上表面嵌入地磅称重机构，所述称重行驶道路的上表面一端设置入口道闸，所述入口道闸的外壁上安装车牌识别模块。该物流车辆动态称重设备的称重方法的具体步骤如下：S1：物流车辆行驶至入口道闸处，入口道闸上的车牌识别模块对物流车辆的车牌识别；S2：地磅称重机构对物流车辆称重并将称重数据通过数据传输模块输出至数据处理器。通过动态称重的方式，能够提高称重检测的效率，且地磅称重的方式，能够快速对车辆的重量检测，效果较好，较为直观；将超载车辆和未超载车辆分为不同道路驶出，不易造成交通堵塞。

技术领域

本发明涉及动态称重技术领域，具体为一种物流车辆动态称重方法和设备。

背景技术

我国城市物流车呈现快速发展的势头，2012年1-9月，城市物流车累计销量10012辆，同比增长30.9％，原因在于我国城市物流车的品质不断提高，舒适性、燃油经济性、空间扩大、车型增多，拥有轻客类时尚的外观，同时具有货车装货的空间以及运货的能力，完全适应城市物流的需求，使消费者选择余地大大提高，从而增加了其销量。

很多交通事故的源头为车辆的超载，车辆超载导致车辆的刹车系统效率降低，对于车辆超载的查询效果不佳，且效率极低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种物流车辆动态称重方法和设备，以解决上述背景技术中提出的车辆超载的查询效果不佳，且效率极低的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种物流车辆动态称重设备，包括称重行驶道路，所述称重行驶道路上表面嵌入地磅称重机构，所述称重行驶道路的上表面一端设置入口道闸，所述入口道闸的外壁上安装车牌识别模块，所述称重行驶道路的上表面另一端连接有分叉道口，所述分叉道口包括正常行驶道路和超重行驶道路，所述正常行驶道路的上表面上设置有出口道闸，所述地磅称重机构、车牌识别模块的输出端与数据传输模块建立连接，所述数据传输模块的输出端与数据处理器的输入端连接，所述数据处理器的输出端与显示屏、报警器、入口道闸和出口道闸连接。

优选的，所述称重行驶道路为单向称重行驶道路。

优选的，所述地磅称重机构的上表面凸出到称重行驶道路的上侧，且地磅称重机构的上表面两端均呈倾斜状。

优选的，所述正常行驶道路和超重行驶道路之间呈V字形状。

优选的，所述数据传输模块为无线数据传输模块或有线数据传输模块。

一种物流车辆动态称重设备的称重方法，该物流车辆动态称重设备的称重方法的具体步骤如下：

S1：物流车辆行驶至入口道闸处，入口道闸上的车牌识别模块对物流车辆的车牌识别，识别成功后记录车辆信息并通过数据传输模块输出至数据处理器，数据处理器控制入口道闸开启，此时物流车辆通过入口道闸并移动至地磅称重机构后停止移动；

S2：地磅称重机构对物流车辆称重并将称重数据通过数据传输模块输出至数据处理器，当数据处理器识别称重结果超出该物流车辆的核载范围，数据处理器通过报警器进行报警，且指导该物流车辆向超重行驶道路方向移动，并将称重结果通过显示屏显示；

当数据处理器识别称重结果未超出该物流车辆的核载范围，数据处理器控制出口道闸开启，则该物流车辆通过正常行驶道路移走。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1)通过动态称重的方式，能够提高称重检测的效率，且地磅称重的方式，能够快速对车辆的重量检测，效果较好，较为直观；

2)将超载车辆和未超载车辆分为不同道路驶出，不易造成交通堵塞；

3)通过自动检测的控制方式，能够远程观察，减少人工的使用。

附图说明