[发明专利]一种外调整车电子签约系统及方法在审
申请号: | 202110368026.1 | 申请日: | 2021-04-06 |
公开(公告)号: | CN112966981A | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 李艳纯;李友云 | 申请(专利权)人: | 北京华欣物流有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q10/10;G06Q50/18;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京八月瓜知识产权代理有限公司 11543 | 代理人: | 李斌 |
地址: | 100020 北京市朝阳区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 外调 整车 电子 签约 系统 方法 | ||
本发明公开了一种外调整车电子签约系统及方法,属于网络通讯的电子签约技术领域,该系统包括调度管理模块、外调整车管理模块、调度终端、现场终端、司机终端、管理者终端和APP模块。其中,调度管理模块用于接收调度意向信息并形成调度单,调度单在被现场终端接收后由现成人员确认接单情况。调度人员通过调度管理模块和外调整车管理模块确定接单后,生成初始合同。初始合同由调度终端发至现场终端确认,再有现成终端发至司机终端确认,最后返回至调度终端确认后形成最终合同,然后最终合同发至管理者终端,由管理者最终签署生效。该电子签约系统可实现线上签约具有方便高效的特点,能够解决线下纸件签约的低效问题。
技术领域
本发明涉及基于网络通讯的电子签约技术,具体涉及一种外调整车电子签约系统以及利用该系统的线上签约方法。
背景技术
随着我国经济的不断发展,交通基础设施的改善和互联网等技术的不断进步,我国的交通运输行业也日趋繁荣。但在运输行业中,各类运输公司都不可避免地面临一个问题,即本公所所拥有的车辆不可能永远满足实际需求。在经营工程中不可避免地需要临时或长期调用或租用社会车辆弥补短期运输要求或运力不足。由于运输过程往往是一个长时间长距离且涉及多方的过程,在管理和调度上往往较为复杂。而对外部社会车辆的调用又较公司自用车辆需更加严格的管理。因此,目前外调整车在调用以及管理方面存在如下问题:
第一,目前对外调整车普遍采用传统的线下纸质合同的签订方式,存在效率低下的问题,不符合目前无纸化,网络化办公的要求;
第二,由于运输的业务类型、运输线路较多,因此,如何合理地调配和管理外调的社会车辆是个十分重要且复杂的问题。
第三,由于一些特殊运输行业对运输车辆有较为严格的要求,如何对外调的社会车辆进行筛选、验证、使用和管理也是一个重要问题。同时,在签订外调车辆合同时,往往需要调度、司机、管理人员,甚至现成人员等多方人员的签署、验证与核实,在签订过程中上述人员各自所产生的信息如何准确高效地落实在合同中是提高线上签约的一个重要问题。
发明内容
为解决目前外调整车采用线下纸质合同签订所面临的效率低的问题,本发明提供了一种外调整车的电子签约系统,所采取的技术方案如下:
一种外调整车电子签约系统,其特征在于,包括调度管理模块、外调整车管理模块、用户终端和APP模块;
所述调度管理模块与外调整车管理模块连接,所述APP模块内嵌于调度管理模块和外调整车管理模块中;
所述用户终端包括内嵌有APP模块的调度终端、现场终端和管理者终端,以及与外调整车管理模块连接的司机终端;
所述调度终端分别与调度管理模块、外调整车管理模块和管理者终端连接;
所述管理者终端与调度管理模块、外调整车管理模块以及调度终端连接;
所述现场终端通过APP模块与外调整车模块连接,司机终端通过短信H5页面与外调整车管理模块连接完成签约。
优选地,所述外调整车管理模块,用于接收、存储、显示、刷新和编辑初始合同。
优选地,所述调度管理模块,用于接收调度意向信息,形成调度单。
优选地,所述调度终端,用于接收调度单信息,存储并发送初始合同至外调整车管理模块;
所述现场终端,用于接收外调整车管理模块的初始合同所欠缺的补充信息,补充并确认合同信息,形成补充合同;
所述司机终端,用于接收现场终端经由外调整车管理模块发送的补充合同,补充并确认合同进行,形成最终合同;
所述管理者终端,用于接收经调度终端签署并确认的最终合同,由管理者最终签署形成外调整车合同。
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