[发明专利]一种商用车数据中心测试系统

说明书

本发明公开了一种商用车数据中心测试系统，所述测试系统包括：属于被测对象并且集成在数据中心内的以太网接口、CAN接口、485接口、232接口、电源接口；优选地，所述上位机控制所述可编程程控电源上电时，所述数据中心通过100Base‑T1以太网络与所述以太网测试仪连接，所述数据中心通过CAN网络与所述CAN网络测试仪相连接。本发明解决现有技术中车载数据收集分析与验证在实车测试过程中操作复杂、测试难度大和测试效率低的问题。

技术领域

本发明属于汽车领域，具体涉及一种商用车数据中心测试系统。

背景技术

商用车辆，特别是公共交通车辆，车辆信息的完整性和安全性对于车辆的正常运营起着至关重要的作用。车载数据中心作为车辆信息收集的关键零部件，实现设备与设备之间的以太网通讯、CAN数据采集、485总线信息传输，程序升级及车辆关键信息上传等功能，该设备作为车联网关键部件对于车辆的正常运营至关重要。整车逻辑功能或公交系统需求变更导致车载数据中心软件迭代周期短，测试时间缩短。

现有的车载数据测试方法主要通过人工实车进行数据采集，并逐个对信号去分析和判断，各个电子设备相对独立且由于整车数据量大，数据更新速率快，加上实际车辆在运行时环境的复杂性，人工测试存在测试难度大、工作量大、测试周期长、测试效率低、测试深度不够等问题。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种商用车数据中心测试系统，本发明的部分实施例能够解决现有技术中车载数据收集分析与验证在实车测试过程中操作复杂、测试难度大和测试效率低的问题。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种商用车数据中心测试系统，所述测试系统包括：属于被测对象并且集成在数据中心内的以太网接口、CAN接口、485接口、232接口、电源接口；优选地，所述上位机控制所述可编程程控电源上电时，所述数据中心通过100Base-T1以太网络与所述以太网测试仪连接，所述数据中心通过CAN网络与所述CAN网络测试仪相连接。

优选地，基于所述测试系统包括一种车载数据中心的测试方法，所述测试方法包括：以太网测试仪给所述数据中心发送路由配置及信号等信息，对数据中心的以太网接口进行测试，并输出测试结果；CAN网络测试仪将所述数据中心所应用的车型的拓扑通讯协议以及数据库文件导入，以使所述数据中心获取到实车模拟节点的报文ID、报文周期和报文信号的配置文件，CAN网络测试仪根据测试指令，对数据中心的CAN接口进行测试，并输出测试结果；优选地，在所述测试指令中对数据中心模拟实车电压波动时，可编程程控电源根据所述测试用例，对数据中心进行测试的步骤包括：根据所述测试用例，模拟实车电压在最低和最高供电电压标准：在预定时间范围内，控制所述可编程程控电源进行上电，且设定最低电压或最高电压，测试所述数据中心在最低电压或最高电压波动时工作是否正常；根据所述测试用例，模拟实车电压瞬态变化，在预定时间范围内，控制所述可编程程控电源进行上电，测试所述数据中心在电压瞬态波动时设备工作是否正常。

优选地，在所述测试指令中对数据中心的以太网接口进行测试时，通过以太网测试仪发送固定周期性不同帧长报文对所述数据中心的以太网接口进行测试的步骤包括：根据所述测试用例，监测所述数据中心的以太网接口路由配置是否正常，周期性的向所述数据中心的以太网接口发送不同帧长的数据包，并测试所述以太网接口在接收目标数据包时的吞吐量、时延及丢包率是否满足功能要求；根据所述测试用例，检测所述数据中心以太网接口在高负载测试环境下，以模拟大流量网口测试环境，测试在预定时间段内所述数据中心以太网接口的网络负荷能力，是否产生丢帧情况。