[发明专利]一种充电桩防护底座及安装有其的充电桩在审

专利信息
申请号: 202110369105.4 申请日: 2021-04-06
公开(公告)号: CN113002339A 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 祁奇 申请(专利权)人: 安徽普烁光电科技有限公司
主分类号: B60L53/30 分类号: B60L53/30;B60L53/31
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 李佼佼
地址: 230000 安徽省合肥市合肥高*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 充电 防护 底座 装有
【说明书】:

发明公开了一种充电桩防护底座及安装有其的充电桩,涉及充电桩技术领域。本发明包括下壳体和底座,下壳体内设有隔板,隔板的相对两侧边上开有通槽,下壳体内转动安装有与有通槽相对应的丝杆,丝杆中间安装有传动组件,隔板上与传动组件传动连接的动力机构;传动组件的两侧均安装有沿丝杆移动的移动块,移动块的一侧固定安装有连接件,连接件的端部活动连接有一连杆,连杆的另一端部活动连接在底座上设有的铰接座上。本发明通过设有的动力机构带动安装的丝杆转动,改变两连杆之间的夹角,便于改变下壳体与底座之间的间距,同时达到升高充电桩柜体的目的,避免大雨天气汇集的雨水进入设备内部,造成电路元件的损坏。

技术领域

本发明属于充电桩技术领域,特别是涉及一种充电桩防护底座及安装有其的充电桩。

背景技术

随着全球汽车工业面临能源环境问题的巨大挑战,发展新能源电动汽车,实现汽车能源动力系统的电气化,推动传统汽车产业的战略转型,在国际上已经形成了广泛共识。目前,我国已出台许多政策,扶持和引导电动汽车行业的快速发展,政府意欲加速提高国内电动车产业的竞争力,缩短成熟期,实现对国外汽车工业的“弯道超车。电动汽车的发展步入关键时期,机遇与挑战并存。

新能源汽车是通过电池驱动行驶的新型交通工具,一般其内的电池体积大且笨重,同时受限于电池技术,新能源汽车需要经常充电,才能实现长时间续航,因此,大部分公共场所铺设有大量的充电桩。现有的大多数电气柜安装在户外低洼处,在雨季大量的降雨易导致低洼处积水,雨水进入电气柜的内部造成电子元件的损坏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种充电桩防护底座及安装有其的充电桩,通过设有的动力机构带动安装的丝杆转动,改变两连杆之间的夹角,便于改变下壳体与底座之间的间距,同时达到升高充电桩柜体的目的,避免大雨天气汇集的雨水进入设备内部,造成电路元件的损坏,解决了背景技术中提出的相关问题。

为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:

本发明为一种充电桩防护底座,包括下壳体和底座,所述下壳体内设有隔板,所述隔板的相对两侧边上开有通槽,所述下壳体内转动安装有与有通槽相对应的丝杆,所述丝杆中间安装有传动组件,所述隔板上与传动组件传动连接的动力机构;所述传动组件的两侧均安装有沿丝杆移动的移动块,所述移动块的一侧固定安装有连接件,所述连接件的端部活动连接有一连杆,所述连杆的另一端部活动连接在底座上设有的铰接座上。

进一步地,所述隔板将下壳体分为上腔体和下腔体;所述上腔体内安装有动力机构;所述下腔体内安装有连接件,同时安装为连杆收纳在下腔体内。

进一步地,设有的两所述通槽均沿隔板的长度方向分布,一所述通槽的上侧设有一转动安装在上腔体内的丝杆。

进一步地,所述传动组件包括传动齿轮、传动轴、从动轮,所述从动轮固定在丝杆的中间位置,同时所述从动轮的外侧套接有壳体,所述壳体内转动安装有与从动轮相互啮合的传动齿轮,所述传动齿轮上固定的轴体伸出壳体,所述轴体的伸出端与动力机构的传动轴同轴线连接。

进一步地,所述动力机构为双轴电动机。

进一步地,所述移动块中间设有与丝杆配合的螺孔,所述移动块的一侧面中间还设有限位槽,所述限位槽的一侧延伸有定位板,安装后的所述移动块中定位板伸入通槽内。

进一步地,所述连接件包括连接座和凸块;所述连接座为L型结构,所述连接座的一侧板上垂直延伸有凸块,连接座的另一侧板上贯穿有铰接孔;安装后的所述凸块伸入通槽内,同时凸块的端部配合在限位槽内,穿过定位板的螺钉固定在凸块的侧面上。

进一步地,一所述丝杆上配合安装有两移动块,两移动块设有的螺孔的旋向相反;转动所述丝杆两移动块发生相向或相背运动。

进一步地,所述底座上端面上均布有四个铰接座,每一所述铰接座上铰接有一连杆;所述底座的下端面均布有若干支撑脚;所述底座的中间设有排水部,所述排水部为通孔结构。

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