[发明专利]一种用于道路交通的视频监控装置

说明书

本发明涉及道路交通技术领域，具体为一种用于道路交通的视频监控装置，包括两组沿道路两边相对设置的监控机构，每个所述监控机构上均安装有路灯组件，监控机构之间分别架设有若干个第一监控组件和第二监控组件，监控机构底端设有支杆，其特征在于，所述监控机构外部滑动连接有套筒，所述套筒一侧设有限高机构，该一种用于道路交通的视频监控装置包括套筒底端相连有高度调节机构。本发明的有益效果是：该装置通过监控机构监测到突发事件，并通过远程及时控制道路的限高和封停，利用手动上升机构和自动上升机构之间可以互换，即使自动上升机构损坏时，限高机构还能正常运行，通过缓冲机构可以对车辆人员进行缓冲，减轻事故发生的严重性。

技术领域

本发明涉及道路交通技术领域，具体为一种用于道路交通的视频监控装置。

背景技术

监控杆，是用于室外监控摄像机安装的柱状支架道路监控通常使用高度6米横臂1米来进行制作，没有特殊情况所有监控杆预埋件混凝土为C25砼，所配钢筋符合国标及受风要求，现在道路常见的监控杆是用来道路交通的视频监控。

目前，监控杆只用来监控道路上的车辆是否违规操作，比如监控车辆是否存在超速行为，以及牌照是否存在涂抹、数字不清等情况，以及发现车辆有违法等其他违规操作时，并将其车辆信息所存档，以便当作证据，但由于监控杆功能较为单一，不符合目前智能化实现应急措施，当监控杆检测到道路发生突发事件时，比如发生道路存在塌陷、道路维修、桥梁搭建、线路搭设，以及国家应急设备人员进行输送等需要对道路进行限高和封停，就需要架设安装限高杆、拦路杆等组件，但是限制高度和道路封停需要工作人员后续单独布置，需要花费一定时间和物资，所以无法及时应对突发情况进行架设限高杆和拦路杆。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的技术问题，提供一种于道路交通的视频监控装置来解决无法及时应对突发情况进行架设限高杆和拦路杆的问题。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：用于道路交通的视频监控装置，包括两组沿道路两边相对设置的监控机构，每个所述监控机构上均安装有路灯组件，两个所述监控机构之间分别架设有若干个第一监控组件和第二监控组件，每个所述监控机构底端设有支杆，其特征在于，所述监控机构外部滑动连接有套筒，所述套筒一侧设有限高机构，该一种用于道路交通的视频监控装置包括套筒底端相连有高度调节机构，且高度调节机构内部带动套筒上下移动的以改变限高机构高度。

1)、该装置通过监控机构上设置有第一监控组件和第二监控组件，能够对道路的信息情况实时监测，利用第一监控组件和第二监控组件内部设置有控制模块和处理模块，将信息画面可以远程传送到工作人员处，当第一监控组件以及第二监控组件探测到道路发生突发事件时，需要临时限高和道路封停时，此时工作人员通过远程控制启动液压驱动机构，利用液压驱动机构驱动顶部顶杆向下移动作用，此时连接组件跟着顶杆向下移动并带动套筒和限高杆向下移动，此刻套筒带动限高机构向下移动到一定高度，能够利用显高机构拦住较高的车辆，通过设置监控机构识别和处理信息控制限高机构下降，能够及时的运作并拦住高的车辆通行，避免过高的车辆通行导致后方突发事件的严重性进一步扩大，当突发事件属于禁止通行时，能够控制限高机构下降到一定高度拦截一切车辆通行，能够及时的阻挡车辆通行从而保护了车辆人员的安全，设置监控机构控制限高机构的上下移动高度使装置应急处理效果更好。

2)、该装置通过控制限高机构向下移动拦截车辆，使监控机构的高度保持不变，能够保持监控机构监控的范围不变，避免监控机构也下降导致监控范围缩小，从而影响处理监控应急能力，同时也能够使监控效果更好。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，所述高度调节机构内部均设有自动上升机构和手动上升机构，所述自动上升机构内部包括有液压驱动机构，所述液压驱动机构顶端设有连接组件，所述连接组件内部包括有固定环，且固定环外部与套筒固定连接，所述连接组件在固定环顶端两侧外部开设有凹槽。